Maklumat

Tangki Pertempuran Utama Challenger 2 (UK)

Tangki Pertempuran Utama Challenger 2 (UK)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Gambar Tangki Challenger 2 di Bosnia

C Squadron Rejimen Tank Diraja ke-2 yang berpusat di graduan Mrkonjic di tengah Bosnia. Skuadron dikerahkan ke rantau ini dengan 70 tan tangki Challenger 2 mereka, tangki paling maju dan berkuasa di dunia. Gred Mrkonjic menyaksikan beberapa episod paling ganas dalam perang selama enam tahun.

Gambar diberikan untuk digunakan oleh Perpustakaan Gambar MoD. Hak Cipta Mereka kekal

Kembali ke:
Tangki Pencabar 2


Eurotank: Tentera Pertempuran Utama Tentera Inggeris & # 8217s?

Walaupun meninggalkan EU, London mungkin menjadi sumber tangki pertempuran utamanya dari Perancis dan Jerman.

Menurut laporan industri, Inggeris mungkin berminat dengan projek Eurotank Franco-Jerman yang dikembangkan bersama untuk menggantikan tangki pertempuran utama Challenger 2 mereka yang sudah tua, yang walaupun bukan tangki yang berumur, akhirnya akan memerlukan penggantian.

Pencabar 2, Dijelaskan

The Challenger 2 adalah tangki pertempuran utama generasi ke-3 di Britain, dan penerus Challenger 1 sebelumnya.

Tidak seperti kereta kebal utama anggota NATO yang lain, senapang utama Challenger 2 adalah senapang dan bukannya rekaan jalur halus, kerana pilihan Inggeris untuk peluru kepala labu tinggi (HESH).

Walaupun pusingan HESH dapat memiliki kelebihan dari jenis peluru tangki yang lain, serta prestasi yang lebih baik terhadap bangunan dan sasaran berperisai ringan, perkembangan perisai tangki moden telah menafikan kelebihan sebelumnya dari pusingan HESH.

Walaupun Challenger 2 memasuki perkhidmatan pada tahun 1998, kereta kebal Britain memerlukan penggantian sekitar tahun 2035 hingga 2040, yang memerlukan penggantian dalam karya sebelum itu. Awal musim panas ini, khabar angin menyebar melalui media Britain dan antarabangsa bahawa Challenger 2 akan berhenti tanpa pengganti untuk menyediakan lebih banyak dana untuk keperluan lain yang menekan Kementerian Pertahanan Inggeris, termasuk keselamatan siber dan projek kenderaan tanpa pemandu, walaupun laporan tersebut sejak itu ditolak.

Membeli kereta kebal Euro boleh menelan belanja orang Inggeris lebih rendah daripada reka bentuk awal - dan boleh menjadi pilihan terbaik London dari sudut kemampuan juga.

Eurotank, dijelaskan

Eurotank, atau Tank Pertempuran Utama Eropah, memulakan debutnya pada tahun 2018 untuk pameran perdagangan Eurosatory, pameran perdagangan ketenteraan, dan merupakan usaha sama antara industri pertahanan Perancis dan Jerman, masing-masing diwakili oleh Nexter dan KNDS. Prototaip tunggal ini bertujuan untuk menunjukkan keberkesanan usaha Franco-Jerman dan merupakan penggabungan program tangki kedua negara.

Pada dasarnya, Eurotank menggabungkan casis Leopard 2A7 Jerman dengan turet Leclerc Perancis, menggabungkan drivetrain Leopard yang kuat dan pelindung perisai yang baik dengan menara pemuatan automatik Leclerc yang lebih ringan untuk platform keseluruhan yang lebih ringan yang memerlukan lebih sedikit anggota kru. Video demonstrasi ringkas Eurotank boleh dilihat di sini atau di bawah.

Walaupun di atas kertas Eurotank lebih baik daripada Leclerc atau Leopard 2, kekuatan sebenarnya terletak pada potensi pertumbuhan platform. Pada akhirnya, Eurotank akan menampilkan sejumlah peningkatan berbanding Leopard-Leclerc, salah satu yang paling terkenal ialah senjata utama yang ditingkatkan.

Hampir setiap tangki dalam inventori NATO menggunakan versi senjata Rh-120 L / 55 120mm buatan Jerman di mana-mana - dan pistol utama Eurotank kemungkinan besar, lebih besar, pada 130 mm. Pusingan besar akan menimbang timbangan sekitar 30 kilogram, atau sekitar 66 paun, dan panjangnya lebih dari empat kaki. Memandangkan dimensi 130mm yang besar, pemuatan cepat dan cekap mungkin hanya dapat dilakukan melalui sistem pemuatan automatik - sesuatu yang dapat disesuaikan dengan turret Leclerc, kerana ia sudah dilengkapi pemuat automatik.

Memanfaatkan kepakaran tangki Britain untuk dimasukkan ke dalam projek Eurotank dapat menjadi keuntungan kewangan bagi London dan memperbaiki apa yang telah ada hingga kini reka bentuk Perancis dan Jerman yang jelas. Walaupun akhirnya meninggalkan Kesatuan Eropah, London mungkin masih terikat dengan Eropah, sekurang-kurangnya dalam reka bentuk dan pemerolehan tangki pertempuran utama, sama ada mereka suka atau tidak.


Mengapa pemecahan Challenger 2 menunjukkan kurangnya sokongan untuk pembuatan UK

Tangki pertempuran utama di UK, Challenger 2 akan sampai ke akhir hayatnya setelah 20 tahun berkhidmat. Kini kebocoran menunjukkan kenderaan itu akan dihancurkan tanpa pengganti.

Kongsi Artikel

Tentera Britain telah menangguhkan keputusan bagaimana mengganti Challenger 2 selama beberapa tahun, dengan mempertimbangkan peningkatan dan program pelanjutan jangka hayat dari sebilangan pengeluar pertahanan termasuk BAE dan Rheinmetall.

Nampaknya, sebagai ganti program penggantian atau peningkatan sepenuhnya, pemerintah sekarang ingin menghentikan program tangki sepenuhnya. Ini akan menjadi kesalahan strategik yang ketara dan tidak lebih daripada sekadar usaha mengurangkan kos.

Program tangki Inggeris sudah sangat kecil dibandingkan dengan rakan sejawatnya, dengan hanya 220 kenderaan dan separuh daripadanya dikhabarkan beroperasi, komitmen dari segi kewangan dan operasi agak rendah.

Ini mencerminkan perubahan sifat perang dan bagaimana senjata berat tradisional telah diketepikan hingga tahap tertentu kerana sifat konflik baru-baru ini. Tetapi dengan setiap negara besar lain terus mempertahankan dan meningkatkan pertahanan tangki pertempuran utama mereka, Inggeris menjadi sangat naif jika menganggap ancaman dari perpecahan tanah mekanis sudah berakhir.

Lebih jauh lagi, keputusan ini tampaknya telah dibuat tanpa memikirkan keseluruhan dasar pertahanan untuk Inggeris. Sekiranya Inggeris tidak mempunyai kereta kebal, apa artinya komitmennya di Eropah Timur dengan NATO?

Sekiranya kerajaan UK berpendapat bahawa perang siber sekarang lebih penting daripada alat berat, maka perlu ada pelaburan yang signifikan di dalamnya.

Pencabar 2 mempersoalkan pembuatan UK

Dengan kebocoran baru-baru ini, terdapat juga perbincangan untuk membeli jentera asing di masa depan jika pengganti Challenger 2 diperlukan, dalam bentuk siri kenderaan Leopard buatan Jerman eksport yang popular.

Masalah asasnya adalah bahawa ia berisiko kehilangan kawalan dan kemahiran domestik dalam industri pembuatan UK. Kecuali beberapa perjanjian dapat dilakukan untuk membina Leopards di UK, keupayaan pembuatan berat yang penting akan hilang selamanya.

Rancangan ini juga akan merosakkan firma pertahanan yang berpangkalan di UK, yang sudah berada di bawah tekanan yang meningkat dari pemotongan dan kehilangan pekerjaan kerana kehilangan kontrak pemerintah dan kesan yang tidak dapat dielakkan dari kemelesetan global yang akan datang.

Sejumlah negara Eropah termasuk Perancis dan Jerman telah menyusun rancangan untuk menggunakan pelaburan pertahanan untuk meningkatkan pekerjaan setelah Covid-19 dan UK harus melakukan hal yang sama.


Challenger 2 Main Battle Tank (UK) - Sejarah

Krew tangki perintis pada Perang Dunia Pertama akan terkejut dengan kemajuan yang dibuat dalam reka bentuk kenderaan tempur berperisai selama 100 tahun terakhir yang mengakibatkan Challenger 2, tangki pertempuran utama semasa dalam perkhidmatan dengan tentera Inggeris. Dari segi kepantasan, kemampuan manuver dan kekuatan api, dan perlindungan yang diberikannya kepada krewnya, Challenger 2 adalah salah satu tangki paling maju dan canggih yang pernah dibina, dan ia adalah subjek yang popular dengan modeler dan peminat tangki. Itulah sebabnya jilid ini dalam siri TankCraft di Challenger, yang menampilkan beratus-ratus foto dan profil warna yang ditugaskan khas, menarik perhatian membaca dan karya rujukan yang sangat berharga ini.

Arkibkan gambar Challenger 2 dalam perkhidmatan dan ilustrasi profil warna yang diteliti secara meluas menggambarkan tangki sepanjang hayat operasinya. Sebahagian besar buku mempamerkan kit model dan produk aftermarket yang tersedia, dilengkapi dengan galeri model yang dibina dan dicat dengan indah dalam pelbagai skala. Perincian teknikal serta pengubahsuaian yang diperkenalkan semasa produksi dan di lapangan juga diperiksa dan memberikan semua yang diperlukan oleh pemodel untuk membuat perwakilan Challenger 2 yang tepat.

Mengenai Pengarang

Robert Griffin bergabung dengan Tentera Inggeris sebagai Pemimpin Muda berusia 17 tahun dan berkhidmat selama bertahun-tahun sebagai kru AFV di Pengawal Dragoon Diraja ke-4/7 di BAOR, BATUS, Cyprus, Ireland Utara, UK dan Bosnia. Dia telah menulis sejumlah buku dan artikel mengenai kenderaan berperisai pada masa Perang Dingin, termasuk karya pasti mengenai FV-214 Conqueror, Chieftain, Challenger 1 dan FV432 dan RAC dalam Perang Dingin (bersama Merlin Robinson). Dia tinggal di Hucclecote, Gloucestershire dan terlibat secara aktif dalam Pasukan Kadet Tentera.

ULASAN

& quot; Saya pasti dapat mengatakan bahawa buku ini adalah suatu keharusan bagi sesiapa sahaja yang ingin membina Challenger 2. Sangat disyorkan untuk pemula hingga pembangun yang maju. & quot

- AMPS

& quot; Volume lain dalam siri hebat, terutamanya jika anda adalah modeler atau mencari corak penyamaran untuk minis anda. & quot

- Persatuan Permainan Miniatur Sejarah

Pencabar 2 (FV4034)

Dikarang Oleh: Penulis Kakitangan | Editan Terakhir: 05/17/2021 | Kandungan & salinanwww.MilitaryFactory.com | Teks berikut adalah eksklusif untuk laman web ini.

Tangki Pertempuran Utama Challenger 2 (MBT) mewakili kenderaan tempur standard yang dilacak semasa oleh Tentera Inggeris. Jenis ini merupakan puncak pengembangan perisai Britain kerana kombinasi mobiliti, senjata api, dan perlindungan perisai yang sempurna - kualiti utama mana-mana mesin pertempuran moden. Walau bagaimanapun, untuk memahami evolusinya, seseorang memahami keturunannya yang mendalam sejak tahun-tahun penutupan Perang Dunia 2 ketika British melancarkan Centurion MBT mereka (terperinci di tempat lain di laman web ini). Dibangunkan semasa perang, kapal tangki kelas baru ini tiba terlambat untuk melihat tindakan pertempuran dalam konflik tetapi akan menjadi pokok dunia Perang Dingin (1947-1991) dan mencapai kejayaan pasca perang baik di dalam dan luar negara - berkhidmat dalam banyak kapasiti dari tahun 1945 hingga 1990-an.

Bagi Tentera British, Centurion klasik mereka akhirnya mula menunjukkan usia (dan batasan medan perang) sehingga MBT baru berjalan lancar. Kerja tangki baru ternyata merupakan Chieftain MBT yang sama hebatnya (diperincikan di tempat lain di laman web ini) tahun 1966 yang memperkenalkan senapang utama bersenjata 120mm L11A5 yang lebih hebat. Kemudian dalam hidupnya, Chieftain ditingkatkan menjadi lebih baik dan minat asing meningkat, terutama dengan Iran yang memperoleh sekitar 700 contoh untuk pasukan perisai mereka. Keperluan untuk MBT baru kemudian dikembangkan dengan nama "Shir 2" dan, sementara pekerjaan ini sedang ditangani, bentuk yang lebih baik dari Chieftain disediakan sebagai "Shir 1" untuk sementara waktu. Namun, Revolusi Islam di Iran pada tahun 1979 membatalkan pesanan yang diharapkan sehingga saham Shir 1 dialihkan ke Jordan dan beroperasi di sana sebagai "Khalid". Shir 2, bagaimanapun, kemudian dipilih untuk pengembangan lebih lanjut untuk Tentera British dan menjadi MBT "Challenger" serba moden (diperincikan di tempat lain di laman web ini) setelah inisiatif MBT Inggeris-Jerman dan program tangki "MBT-80" jatuh melalui. The Challenger memperkenalkan skema perlindungan perisai komposit "Chobham" yang revolusioner sambil mengekalkan senjata utama 120mm sebagai aset utamanya. Kereta kebal ini menggantikan perkhidmatan Chieftain in British Army yang mengakibatkan pengunduran pasukan terakhir pada tahun 1995.

The Challenger beroperasi dalam kapasiti barisan depan dari tahun 1983 hingga pertengahan 1990-an dan 420 contoh akhirnya disampaikan. Ia menyaksikan tindakan di bahagian perang darat 1991 dari Perang Teluk di Iraq dengan hasil yang sangat baik (dilaporkan 300 kenderaan perisai musuh musnah tanpa kerugian). Namun, masih ada ruang untuk meningkatkan garis Challenger (terutama dalam kecepatan dan peralatannya yang perlahan dan sistem Perisian Kebakarannya) sehingga pengubahsuaian dimulakan pada tahun 1980-an sehingga pada dasarnya menjadi tangki tempur serba baru - membaptis " Challenger 2 "yang menyebabkan barisan Challenger yang asal dinamakan semula sebagai" Challenger 1 ". The Challenger 2 memasuki perkhidmatan pada bulan Jun 1998 dengan sejumlah 446 unit dihantar. Pada mulanya bertujuan untuk melengkapkan siri Challenger 1 di medan perang digital baru, ia kemudian secara rasmi memutuskan untuk mengganti stok yang lebih tua dengan tangki generasi baru.

Walaupun berevolusi dari Challenger 1, Challenger 2 mewakili versi tangki sebelumnya yang banyak diubah suai, dan semua karya ini berkaitan dengan Centurion era Perang Dunia 2 hingga tahap tertentu. Keseluruhan konfigurasi reka bentuk tetap setia pada Challenger yang asli dengan pemandu yang duduk di tengah-tengah, menara di tengah lambung kapal, dan mesin dipasang ke belakang. Gear berlari terdiri daripada enam roda jalan raya yang lelah ke sisi trek dengan pemacu sproket di belakang dan trek pemalas di bahagian depan. Plat glasiis landai dengan baik seperti bahagian depan menara. Kawasan atas gear dan lambung berjalan dilindungi dengan perisai skirt tipis. Challenger 2 mengekalkan lambung dan turet yang cetek yang memberikan profil rendah yang sangat baik. Kereta kebal itu dikendalikan oleh empat orang anggota dengan pemandu di lambung kapal dan komandan, pemuat dan penembak di menara. The Challenger 2 diberi reka bentuk menara baru dan mengekalkan penggunaan perisai Chobham (walaupun bentuk yang lebih berkembang dari yang asli) dan senapang utama 120mm (ditembak). Hanya Challenger 1, Challenger 2, dan American M1 Abrams yang merupakan pengguna terkenal formula perisai Chobham yang sangat rahsia. Blok Armor Reaktif Eksplosif (ERA) juga dapat ditambahkan untuk perlindungan yang lebih baik walaupun dengan kenaikan berat badan. Sistem perlindungan Nuklear-Biologi-Kimia (NBC) dipasang sebagai standard.

Senjata utama 120mm tekanan tinggi baru dikembangkan untuk Challenger 2 kerana ini ditetapkan sebagai L30A1. Untuk mengatasi kegagalan FCS Challenger 1 yang asli, FCS digital yang lebih teknikal dan canggih telah disatukan ke dalam siri Challenger 2. Pistol utama ditstabilkan di kedua-dua paksi untuk memungkinkan tembakan jarak jauh yang tepat dan juga untuk menembak ketika bergerak dengan hasil yang sama mematikan. Pencabar 2 dapat melakukan beberapa sasaran dari jarak jauh dengan hasil yang baik dari senapang utamanya kerana kedua penembak dan komandan diberikan peralatan penglihatan optik / termal yang stabil masing-masing serta sistem penglihatan yang maju. Ergonomi juga telah digabungkan di seluruh kawasan pedalaman untuk menyediakan persekitaran operasi yang agak sihat untuk empat awak. Sebagai standard, senapang mesin L94A1 7.62mm dipasang pada pelekap sepaksi di samping pistol utama (kedua-dua senjata dikendalikan oleh penembak). Pahlawan komander mengekalkan senapang mesin L37A2 7.62mm untuk melibatkan infanteri dan ancaman udara rendah. Terdapat 52 x 120 mm proyektil yang tersimpan di lambung pistol utama dan ini merangkumi campuran Putaran Kepala Letupan Tinggi (HESH) dan putaran Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot (APFSDS). Pusaran asap juga disediakan. Peluru senapang mesin berukuran 4,200 x 7,62 mm juga dibawa. Krew Challenger 2 juga mengendalikan 10 x alat pembasmi bom tangan asap elektrik yang dipasang sebagai dua tebing lima di setiap panel turet sisi depan.

Kekuatan untuk Challenger 2 baru berasal dari satu unit bahan bakar diesel Perkins Engines CV-12 yang mengembangkan 1,200 kuasa kuda. dan dikawinkan dengan sistem transmisi epikiklik siri David Brown TN54 yang menawarkan enam roda hadapan dan dua gear terbalik. Kenderaan digantung di atas sistem penggantungan hidropneumatik (pengembangan Generasi Hidrogen ke-2). Semua yang diberitahu, penyertaan ini memungkinkan untuk kelajuan jalan terbaik 35 batu per jam dan jarak operasi 280 batu pada bahan bakar dalaman. Drum bahan bakar luaran yang dapat dilaburkan dapat ditambahkan pada barisan lambung belakang untuk membantu memperluas jangkauan operasi kenderaan. Berat keseluruhan adalah 69 tan yang sihat.

The Challenger 2 sebenarnya dilahirkan sebagai usaha usaha swasta yang dilakukan oleh Vickers Defense Systems. Ketika Tentera Inggeris turun dengan syarat untuk tangki tempur baru, reka bentuk Vickers diserahkan bersama dengan siri M1 Abrams Amerika dan Leopard Jerman sebagai calon yang mungkin. Penyerahan Vickers akhirnya dipilih untuk pengembangan lebih lanjut dan produksi bersiri kerana keadaan pada masa itu. Walaupun kereta kebal itu kini dijenamakan dengan nama "Sistem Tanah BAe Systems", tidak ada jenis yang pernah dihasilkan di bawah label jenama BAe - hanya program pemodenan yang diberlakukan oleh syarikat. The Challenger 2 mengalihkan pengeluaran asalnya dari "Vickers Defense" ke "Alvis Vickers Ltd" sebelum perniagaan tersebut dijual kepada BAe.

Pengeluaran dimulakan melalui kumpulan awal tangki 127 yang diperintahkan pada tahun 1991 dan ini kemudian ditambah dengan pesanan sebanyak 259 kenderaan lagi pada tahun 1994. Penghantaran pertama datang ke Tentera British pada tahun 1994 dan unit operasi pertama menjadi Pengawal Dragoon Diraja pada tahun 1998 - memulakan era baru penggunaan tangki Britain yang berterusan sehingga hari ini (2018). Pembuatan telah merangkumi dua kemudahan berasingan - satu di Tyne dan Wear dan satu lagi di Leeds.

The Challenger 2 telah digunakan secara operasional dalam upaya menjaga keamanan selama campur tangan Bosnia dan Kosovo dan terus melihat tindakan pertempuran pertama dalam pencerobohan Iraq pada tahun 2003 di mana ia melepaskan diri dengan cara yang sangat baik - sekali lagi tidak ada kerugian di medan perang. Dalam beberapa keadaan, Challenger 2s individu dipukul berulang kali oleh Rocket Propelled Grenades (RPG) era Soviet dengan sedikit kerosakan pada perisai. Perlindungan terhadap Alat Peledak yang Disempurnakan (IED) dalam perang juga membuktikan Godsend untuk awak kapal tangki semasa pertempuran berikutnya. The Challenger 2 telah membuktikan lebih banyak pengganti yang layak untuk barisan Challenger 1 yang terdahulu dan kemudian beberapa, mengingat Tentera British sebagai Tank Pertempuran Utama yang paling kuat - jika bukan THE - yang paling kuat sekarang ini. Jenis ini diharapkan dapat memenuhi peranan garis depannya hingga tahun 2035 tanpa indikasi pengganti yang dirancang untuk masa terdekat. Memandangkan kos kewangan merancang, membangun dan menghasilkan kereta kebal utama di dunia sekarang, ini tidak menghairankan. Walau apa pun, Challenger 2 mempunyai sedikit ancaman di medan perang moden sehingga kelewatan memperoleh kenderaan baru untuk Tentera Inggeris dalam banyak cara dapat diterima.

Oman adalah satu-satunya pengendali asing Challenger 2 dan ini bermula dengan pesanan pertama yang ditempatkan pada tahun 1993 untuk 18 kenderaan. Armada kemudian diperluas dengan pesanan susulan untuk 20 penantang tambahan 2 pada tahun 1997.

Seperti kereta kebal Tentera British yang lain sebelumnya, casis Challenger 2 digunakan untuk pelbagai kenderaan perisai medan perang lain yang diubah suai untuk menyesuaikan banyak peranan seperti periuk api, kejuruteraan (sebagai "TROJAN"), Kenderaan Pembaikan dan Pemulihan Perisai (ARRV), TITAN tangki pengangkut / pengembara jambatan.

Pada satu ketika, BAe menawarkan "Challenger 2E" kepada pembeli eksport yang berminat dan versi ini menggabungkan beberapa penambahan dan penambahbaikan baru sambil digerakkan oleh mesin diesel 1.500 kuasa kuda EuroPowerPack yang dikawinkan dengan sistem transmisi Renk. Walau bagaimanapun, terdapat sedikit minat terhadap produk mahal dan inisiatif itu akhirnya ditolak.

Tentera Inggeris telah menghantar 408 tangki Challenger 2 sementara Oman mengoperasikan armada sebanyak 38.

Mac 2021 - Tentera Inggeris telah mendedahkan rancangan untuk menaik taraf 148 tangki siri Challenger 2 dalam perkhidmatan ke standard pelanjutan kehidupan moden yang dikenali sebagai "Challenger 3". Ini dijangka dihantar antara 2021 dan 2027.


Naik taraf dan varian [sunting | sunting sumber]

Program Peningkatan Kematian Challenger [sunting | sunting sumber]

Muncung senapang tangki Rheinmetall 120-milimeter (4.7 in) L / 55

Challenger II yang ditingkatkan dengan penambahan panel perisai reaktif yang meletup.

Program Peningkatan Kematian Challenger adalah program untuk menggantikan senapang senapang L30A1 terkini dengan pistol smoothbore Rheinmetall L55 120 & # 160mm yang kini digunakan di Leopard 2A6. Penggunaan senjata smoothbore membolehkan Challenger 2 menggunakan peluru standard NATO yang dikembangkan di Jerman dan AS. Ini termasuk lebih banyak penembus tenaga kinetik berasaskan tungsten yang mematikan, yang tidak mempunyai keberatan politik dan persekitaran yang sama dengan putaran uranium yang habis. Jalur pengeluaran untuk peluru berukuran 120 & # 160mm di UK telah ditutup selama beberapa tahun, jadi stok peluru yang ada untuk L30A1 adalah terhad. & # 9114 & # 93

Satu Challenger 2 dilengkapi dengan L55 dan menjalani percubaan pada bulan Januari 2006. & # 9115 & # 93 Pistol smoothbore sama panjangnya dengan L30A1, dan dilengkapi dengan buaian senapang, lengan termal, evakuator bore dan sistem rujukan muncung . Percubaan awal nampaknya menunjukkan bahawa pusingan DM53 tungsten Jerman lebih berkesan daripada uranium yang habis CHARM 3. & # 9116 & # 93 Susunan penyimpanan dan pengendalian peluru perlu diubah untuk memenuhi pusingan smoothbore tunggal, bukannya yang terpisah -melancarkan pusingan senapang. Pada tahun 2006, angka £ 386 juta dianggarkan sesuai dengan semua Challenger di Tentera British dengan senjata Rheinmetall. & # 9114 & # 93

Penambahbaikan lain juga telah dipertimbangkan, termasuk sistem perlindungan NBC regeneratif. & # 9117 & # 93

Pada bulan Mei 2007, Kelompok Sistem Masa Depan Kementerian Pertahanan mengundang BAE untuk tender untuk Program Keberhasilan Kemampuan Challenger 2 (C2 CSP), yang menggabungkan semua peningkatan menjadi satu program. Namun, pada pertengahan tahun 2008, program ini berada dalam bahaya tergelincir, atau bahkan dibatalkan, akibat kekurangan anggaran pertahanan. & # 9118 & # 93

Pencabar 2E [sunting | sunting sumber]

Challenger 2E adalah versi tangki eksport. Ia mempunyai sistem kawalan senjata dan pengurusan medan perang yang baru, yang merangkumi SAGEM MVS 580 hari / penglihatan terma panoramik gyrostabilized untuk komandan dan penglihatan panas / panas SAGEM SAVAN 15 untuk penembak, kedua-duanya dengan pengintai laser yang selamat. Ini membolehkan operasi pemburu / pembunuh dengan urutan pertunangan yang biasa. Platform senjata overhead yang dikendalikan oleh servo pilihan boleh diserahkan kepada pandangan komander untuk membolehkan operasi bebas dari menara.

Pek kuasa telah diganti dengan 1.500 & # 160hp (1,100 & # 160kW) EuroPowerPack baru dengan enjin diesel MTU MT 883 yang dipasang melintang yang digabungkan dengan transmisi automatik Renk HSWL 295TM. Peningkatan prestasi kenderaan adalah ketara. Powerpack yang lebih kecil tetapi lebih kuat menggabungkan sebagai standard sistem penyejukan dan sistem penyaringan pengambilan udara terbukti dalam penggunaan padang pasir. Ruang kosong di lambung kapal tersedia untuk simpanan peluru atau bahan bakar, meningkatkan jarak kenderaan menjadi 550 & # 160km.

BAE mengumumkan pada tahun 2005 bahawa pengembangan dan pemasaran eksport 2E akan berhenti. Ini telah dikaitkan oleh media dengan kegagalan 2E terpilih untuk Hellenic Army pada tahun 2002, pertandingan yang dimenangi oleh Leopard 2. & # 9119 & # 93

CRARRV [sunting | sunting sumber]

CRARRV dipamerkan di Salisbury Plain

The Kenderaan Pembaikan dan Pemulihan Lapis Baja Challenger (CRARRV) adalah kenderaan pemulihan berperisai berdasarkan lambung Challenger dan dirancang untuk memperbaiki dan memulihkan tangki yang rosak di medan perang. Ia mempunyai lima tempat duduk tetapi biasanya membawa kru tiga askar dari Royal Electrical And Mechanical Engineers (REME), dari perdagangan Mekanik Kenderaan dan Mekanik Pemulihan. Terdapat ruang di dalam kabin untuk dua penumpang yang lebih jauh (mis. Anak kapal kenderaan korban) untuk sementara waktu.

Ukuran dan prestasi serupa dengan MBT, tetapi bukannya persenjataannya dilengkapi dengan:

  • Winch utama dengan tarikan 54 ton (dapat menggunakan kekuatan 100 tan menggunakan takal dan titik sauh pada kenderaan), ditambah winch pilot kecil untuk membantu memasang kabel utama.
  • Atlas crane mampu mengangkat 6,500 & # 160kg pada jarak 4,9 & # 160m (ini cukup untuk mengangkat power pack Challenger 2).
  • Untuk meningkatkan fleksibiliti dan menambah kekuatan pengangkutan di sekitar medan perang, Tentera Inggeris telah membeli sejumlah Trailer Mobiliti Tinggi CRARRV (CRARRV HMT) khusus. Setiap CRARRV HMT membolehkan CRARRV untuk mengangkut powerpack tunggal (Challenger, Titan atau Trojan) atau dua powerpack Warrior dengan mengubah konfigurasi lekapan khusus dan pemasangan alat kelengkapan.
  • Pisau Dozer bertindak sebagai penambat / penstabil bumi, atau dalam pembersihan halangan dan penyediaan kedudukan api.
  • Set alat pemulihan dan pembaikan yang besar termasuk alat berkuasa udara termampat dan kemampuan kimpalan arka.

Titan [sunting | sunting sumber]

TITAN Bridge Launcher dengan No.12 Bridge di Salisbury Plain

Lapisan jambatan berperisai Titan didasarkan pada aspek gear lari Challenger 2 dan akan menggantikan Jambatan Dilancarkan Kenderaan Perisai Chieftain (ChAVLB). Titan mula beroperasi pada tahun 2006 dengan Royal Engineers, dengan 33 dalam perkhidmatan. Titan boleh membawa jambatan sepanjang 26 meter tunggal atau dua jambatan sepanjang 12 meter. Ia juga boleh dilengkapi dengan bilah buldoser.

Trojan [sunting | sunting sumber]

Trojan adalah kenderaan kejuruteraan tempur, digayakan sebagai AVRE untuk Armored Vehicle, Royal Engineers in British Army, yang direka sebagai pengganti untuk Ketua AVRE (ChAVRE). Ia menggunakan casis Challenger 2, dan akan membawa lengan penggali yang diartikulasikan, pisau dozer, dan rel pemasangan untuk daya tarikan. Seperti Titan, 33 bertujuan untuk mencapai perkhidmatan.


Kerjasama tangki-personel

Di bahagian depan berteknologi rendah, MBT juga menyokong infanteri dengan meringankan beban secara fizikal dengan membawa peralatan tambahan dari peralatan perubatan ke peluru, dan penambahan rak penyimpanan untuk membawa alat penyerang bandar.

Challenger 2 yang diperbaiki juga dilengkapi dengan langkah-langkah yang dipasang di sisi kenderaan yang membolehkan personel memasang dan menurunkan platform dengan lebih mudah. Salah satu kereta kebal juga dilengkapi dengan bajak untuk membersihkan halangan dari persekitaran bandar yang membolehkan personel terus bergerak maju dan bertindak sebagai tandu sementara untuk mengangkut anggota yang cedera keluar dari persekitaran pertempuran.


Tank Pencabar UK 'Tertandingi' oleh Armata Rusia MBT: Jawatankuasa Parlimen

Tangki pertempuran utama Tentera Darat U.K (Pencabar 2) belum menerima peningkatan keupayaan yang signifikan, menjadikannya tidak dapat ditandingi oleh musuh berpotensi seperti kereta kebal 'Armata' Rusia, Jawatankuasa Komite Pertahanan House of Commons telah mengulas.

Jawatankuasa itu mengulas minggu lalu sambil mengumumkan pelancaran siasatan baru mengenai pemerolehan dan penggunaan Kenderaan Tempur Perisai di Tentera Inggeris.

Armada Fighting Vehicles (AFVs) Angkatan Tentera British ketika ini dicirikan oleh peningkatan usia dan usang. Kenderaan seperti kapal induk berperisai siri FV430 telah mula beroperasi sejak tahun 1960-an (walaupun dengan beberapa peningkatan jangka hayat). Kenderaan infanteri berperisai utama (Warrior) diperkenalkan pada akhir 1980-an, sementara tank tempur utama Tentera Darat (Challenger 2) telah beroperasi selama sekitar 20 tahun.

"Angkatan Darat juga perlu mendapatkan kendaraan lapis baja ringan (Multi-Role Vehicle Protected - MRVP) untuk menggantikan kenderaan ringan yang terbukti mematikan di Afghanistan dan mempertimbangkan penggantian senjata AS-90. Dengan pengecualian kenderaan terlindung yang diperlukan untuk operasi di Iraq dan Afghanistan dan sebilangan kecil kenderaan kejuruteraan khusus, Tentera Darat belum menerima kenderaan perisai baru sejak awal abad ini, ”kata jawatankuasa itu.

Lebih dari £ 3 bilion dibelanjakan untuk kenderaan ini melalui proses Keperluan Operasi Mendesak. Majoriti kini dilupuskan melalui Pelan Pengoptimuman Armada Lingkungan Darat.

  • The Program Ajax (£ 5.3 bilion), direka untuk menggantikan kenderaan pengintipan berperisai Tentera Darat. Pada bulan Mei 2020, penghantaran kenderaan Ajax kumpulan pertama ditangguhkan kerana didapati tidak bersedia untuk diterima. Tentera Darat menjangka akan memperoleh sekitar 600 kenderaan ini pada pertengahan tahun 2020-an.
  • Program Pemeliharaan Kemampuan Warrior (£ 800 juta) telah berjalan sejak 2011 tetapi, walaupun telah menghabiskan lebih dari 50% dari anggaran yang diperuntukkan, masih belum membuat kontrak pembuatan. Program ini telah mengalami masalah teknikal yang ketara, dengan tarikh perkhidmatan semasa 2024 (awalnya dirancang untuk 2017)
  • The Program Pelanjutan Hidup Challenger 2 (anggaran yang akan ditentukan) bertujuan untuk memperpanjang umur tangki sehingga tahun 2035. Program ini telah direvisi untuk meningkatkan skopnya, termasuk peningkatan untuk meningkatkan mematikan dan kelangsungan hidupnya dalam menghadapi ancaman rakan sebaya yang muncul
  • The Program Kenderaan Infantri Mekanik (£ 2.8 bilion) untuk memperkenalkan kenderaan infanteri berat sederhana bergerak baru dalam bentuk kenderaan roda lapan Boxer. Ini akan menggantikan armada kenderaan FV430 yang sudah tua dan merupakan kunci penyampaian konsep Strike Brigade Tentera Darat dan,
  • Multi Role Vehicle- Protected (anggaran akan ditentukan) adalah syarat UK untuk menggantikan Landrover dan armada kenderaan terlindung yang ada dengan platform yang sama. Program ini sedang ditangguhkan, sebahagiannya sebagai hasil tinjauan Tentera Darat AS terhadap syarat untuk program Kendaraan Taktikal Ringan Bersama (JLTV) yang diharapkan dapat memberitahu keputusan Inggeris mengenai kenderaan mana yang akan dibeli.

Program-program tersebut menyumbang kepada pemenuhan visi Angkatan Darat saat ini untuk masa depannya dan kemampuan untuk mengerahkan divisi berperisai sebagai bagian dari objektif Angkatan Bersama 2025 MOD.

Jawatankuasa itu telah menetapkan 4 September 2020, sebagai tarikh akhir penyerahan bertulis untuk memeriksa kemajuan penyampaian kemampuan kenderaan berperisai Tentera Inggeris.

Tangki Pertempuran Utama Challenger 2

Tangki ini dirancang untuk digunakan di zon kebakaran langsung. Peranan utamanya adalah memusnahkan atau meneutralkan baju besi. Namun ia memiliki kemampuan untuk melibatkan sasaran keras dan lembut dan dapat beroperasi di seluruh spektrum konflik intensitas tinggi, pemberontakan balas dan peranan menjaga keamanan.

Kenderaan ini dilengkapi dengan senapang tangki bersenjata L30 120mm, menembak kedua-dua penembus batang panjang dan sifat peluru High Explosive Squash Head (HESH). Senjata sekunder dilengkapi dengan senapang rantai bersama paksi 7.62mm dan Pistol Mesin Tujuan Umum yang dipasang pada pintle 7.62mm.

Pemandangan optik dan haba disediakan untuk Komandan dan Gunner, termasuk pemandangan panorama 360 darjah bebas untuk Komandan. Sistem penglihatan, menara dan pistol stabil sepenuhnya memungkinkan penglibatan sasaran yang cepat ketika statik dan bergerak.

Mobiliti disediakan melalui enjin diesel Perkins CV12 12 silinder, 1,200hp dengan kotak gear David Brown TN54, menyediakan enam gear depan dan dua gear terbalik. Jalur pin dua dengan suspensi Hydrogas dan Hydraulic Track Tensioner memberikan kestabilan platform yang meliputi permukaan jalan rata hingga ke kawasan lintas negara yang kasar.

Challenger 2 telah berjaya menyokong operasi Tentera Inggeris di Bosnia, Kosovo dan Iraq, sebagai sebahagian daripadanya, pelbagai peningkatan kesinambungan, kematian dan kesedaran situasi telah digabungkan di bawah projek Keperluan Operasi Mendesak.

The Challenger 2 Life Extension Project (LEP) adalah kontrak MOD UK untuk menghilangkan usang dari Challenger 2 dan memperpanjang tarikh keluar perkhidmatannya selama sepuluh tahun hingga 2035. Serta menghilangkan usang, akan ada peluang untuk membuat kemampuan lebih lanjut penambahbaikan. Tangki yang dinaik taraf akan disebut sebagai Challenger 2 Mark 2.


Ketua tentera boleh menggerakkan tangki Tentera Darat British untuk mengutamakan perang siber

Para ketua tentera boleh menghancurkan tangki Tentera British untuk mengutamakan perisian siber.

Idea untuk menghilangkan armada kenderaan lapis baja yang sudah tua dilaporkan sedang diterokai oleh pemerintah.

The Times reports it comes as costs to upgrade the 227 Challenger 2 tanks and 366 Warriors has soared.

Last year the Ministry of Defence said cybercapabilities, space and other technologies should get more investment.

A government source told The Times: “We know that a number of bold decisions need to be taken in order to properly protect British security and rebalance defence interests to meet the new threats we face.”

It is thought the idea to scrap a number of tanks has been floated with senior US army members and Nato.

But the option of upgrading the Challenger 2 or purchasing German Leopard 2 tanks still remains.

Discussions are also said to have taken place on shutting down the British Army's training base in Canada.

A Ministry of Defence spokesperson said: “Our commitment to NATO is unwavering, and the UK recognises that as a global military power our greatest strength remains our alliances.

“We are engaging our international allies and industry partners as we develop and shape defence’s contribution to the Integrated Review.”


Britain’s Challenger 2 tanks may make way for a stronger cyber force

The government is reportedly toying with the idea of mothballing the British Army’s Challenger 2 main battle tanks to dedicate precious defence funds towards cyber, space, and other emerging military technologies.

The British Army’s Challenger 2 main battle tanks, which first joined the armoured divisions in 1994 and 227 of which are still in service, could soon be retired in order to spare precious MoD funds that could be dedicated towards the development of cutting-edge cyber, space, and other emerging military technologies such as unmanned and autonomous vehicles.

The urgent need to spare additional funds for cutting-edge military technologies, including advanced cyber capabilities, may also force the government to force-retire the British Army’s fleet of 388 Warrior infantry fighting vehicles that have been in service with the army since 1987 and saw action during the Gulf War and in Bosnia, Iraq, and Afghanistan.

According to the UK Defence Journal, the government is expected to make an announcement in early 2021 regarding how many Challenger 2 MBTs will be upgraded to modern standards in order to extend the tank’s life until 2035. This may follow the completion of a major defence review by the government which is expected to be completed by November this year.

In 2016, the Ministry of Defence had awarded new contracts to BAE Systems and Rheinmetall Land Systeme GmbH worth £23 million each as part of a competitive Assessment Phase to keep the Challenger 2 tanks in service with the British Army until 2035. The contracts allowed the two firms to undertake technical studies, produce detailed digital models and consider how upgrades will be integrated onto the current platform.

“Modernising the British Army’s Main Battle Tank under the Challenger 2 Life Extension Project involves partnerships across Defence exploring innovative solutions. Backed by a rising Defence budget and a £178 billion equipment plan, these tanks, just like the brand new Ajax armoured vehicle, are crucial to the British Army,” said the then Minister for Defence Procurement Harriett Baldwin said.

However, deep defence cuts in the aftermath of the coronavirus pandemic could force the government to retire the main battle tanks in favour of emerging technologies. The ‘Black Night’ upgrade programme will involve the installation of new and expensive equipment such as an active protection system, regenerative braking, thermal imagers, laser warning systems, a new smoothbore gun, and upgrades to make equipment controlling faster and more accurate. This could make the upgrade programme prohibitively costly.

“We know that a number of bold decisions need to be taken in order to properly protect British security and rebalance defence interests to meet the new threats we face,” a government source told the Times. The paper reported that the Ministry of Defence is in favour of dedicating more investments in “cyber capabilities, space and other cutting-edge technologies” due to the changing character of warfare demands.

As per reports, top generals of the British Army are also in favour of mothballing Challenger 2 tanks in favour of more disruptive capabilities, preferring to keep some of the tanks ready for emergency situations.

“The main threat is less missiles and tanks. It’s the weaponisation of those elements of globalisation that hitherto have made us prosperous and secure, such as mobility of goods, people, data and ideas. Living on an island gives no guarantees against the corrosive and intrusive effects of disinformation, subversion and cyber,” said General Sir Mark Carleton-Smith, Chief of the General Staff.

This isn’t the first time that the government has taken steps towards strengthening the British Army’s capabilities in cyber space. In June, the Ministry of Defence announced the raising of 13th Signal Regiment as part of the 1st (UK) Signal Brigade under the command of 6th (UK) Division. The division, the first dedicated Cyber Regiment in the armed forces, is tasked with conducting information manoeuvre and unconventional warfare in support of the armed forces.

13th Signal Regiment will not only secure digital communications equipment and channels used by the armed forces, but will also work with the Royal Navy and Royal Air Force to provide secure networks for all military communications and will provide the basis of the new Army Cyber Information Security Operations Centre.

The primary objective of the new cyber regiment is not only to secure existing digital communication lines, but to provide specialist technical support for a hub to test and implement next generation information capabilities as well. This will ensure that the Armed Forces will enjoy an edge in future cyber operations against enemy states.

“Our adversaries and hostile actors are operating in cyberspace right now, creating a new cyber frontline – alongside the traditional domains of Land, Sea and Air – without physical borders but also needing to be defended.

“Secure communications are the foundation for any successful operation and 13th Signal Regiment will provide ‘digital armour’ around personnel operating overseas, giving commanders and their soldiers the ability to operate with confidence in their communications systems, often while working in challenging conditions,” Ministry of Defence said in a press release.


Tonton videonya: Вот почему новый российский танк Т-14 Армата вызвал беспокойство в мире (Mungkin 2022).


Komen:

  1. Favio

    I don't know that here and say that we can

  2. Pepillo

    My friend, there is a lot to write about, ... but so that! High five!

  3. Burlin

    It is a pity that I cannot speak now - there is no free time. Tetapi saya akan bebas - saya pasti akan menulis apa yang saya fikirkan mengenai isu ini.

  4. Ovid

    anda betul-betul betul

  5. Kevinn

    Awak salah. Saya boleh membuktikannya. Hantarkan e -mel kepada saya di PM, kami akan bercakap.



Tulis mesej