Maklumat

Charybdis



Charybdis adalah nimfa yang lahir dari gabungan Poseidon dan Gaia. Ketika ayahnya bertengkar dengan Zeus, Charybdis menyokong Poseidon sehingga tidak menyenangkan Zeus. Ketika Charybdis ditugaskan membanjiri tanah kering, raja para dewa mengutuknya untuk menjadi raksasa raksasa untuk hidup di bawah batu di Selat Messina. Di sana dia selamanya menelan air tiga kali sehari, mewujudkan pusaran berkala yang mengancam akan menenggelamkan seluruh kapal.

Bahagian selat yang lain juga tidak selamat, kerana raksasa lain, Scylla, tinggal di sana. Sesiapa yang ingin melaluinya harus memutuskan apakah itu layak untuk berisiko kehilangan seluruh kapal, atau kehilangan beberapa anak kapal dengan pasti. & # 160


Charybdis - Sejarah

SEJARAH PERKHIDMATAN PERJALANAN NAVY ROYAL di PERANG DUNIA 2
oleh Lt Cdr Geoffrey B Mason RN (Rtd) (c) 2004

HMS CHARYBDIS - Cruiser AA kelas Dido bersenjata 4.5
termasuk Pergerakan Pengiring Konvoi

Kapal penjelajah DIDO-Class dipesan dari Cammell Laird di Birkenhead pada 28 Ogos 1938 di bawah Program Binaan 1938. Kapal ini dikhabarkan pada 9 November 1938 dan dilancarkan pada 17 September 1940 sebagai kapal perang RN kelima untuk membawa nama ini, sejak tahun 1809. Kapal ini terakhir digunakan oleh kapal penjelajah yang dijual pada tahun 1922. Penyiapannya ditangguhkan sehingga 3 Disember 1941 kerana keutamaan yang lebih tinggi diberikan kepada penghantaran Escort Destroyers setelah kehilangan besar kapal perang jenis ini pada tahun 1940. Satu persenjataan berkurang dari empat senjata berkembar 4.5in dipasang di kapal penjelajah ini dan kapal saudaranya HMS SCYLLA dan bukannya lima kembar 5.25in yang dirancang pelekap. Setelah berjaya menjayakan kempen Tabungan Nasional MINGGU WARSHIP pada bulan Mac 1942, dia diadopsi oleh masyarakat awam Birkenhead, Cheshire sekarang di Metropolitan Borough of Wirral, Merseyside.

B a t t l e H o n o u r s

MALTA CONVOYS 1942 - AFRIKA UTARA 1942 - SALERNO 1943 - ATLANTIK 1943 - SALURAN BAHASA INGGERIS 1943 - BISCAY 1943

Badge On a Field White, saya berpusu-pusu dari pusaran di dasar pohon ara yang betul,

digantung dari dahan kelawar Emas terbalik.

D e t a i l s o f W a r S e r v i ce

(untuk lebih banyak maklumat kapal, pergi ke Laman Utama Sejarah Tentera Laut dan taipkan nama dalam Carian Tapak

Menjalankan Percubaan Kontraktor.

3rd - Pembinaan siap dan memulakan Percubaan Penerimaan

1 5 - Ditugaskan untuk perkhidmatan.

16hb - Penerimaan Sivik oleh masyarakat tempatan untuk syarikat kapal.

1 6hb - Berlayar ke Clyde setelah selesai Penerimaan.

Ke-3 - Memulakan kerja di kawasan Clyde sebelum Bergabung dengan Home Fleet.

15hb - Kapal pengawal dari 1 Minelaying Squadron semasa minelay di Northern Barrage. (Operasi SN81 - Lihat Sejarah Kakitangan Tentera Laut (PERLOMBONGAN) untuk keterangan).

Selesai kerja dan digunakan dengan Home Armada dalam Pendekatan NW.

penempatan rumah Fleet dalam kesinambungan.

penempatan rumah Fleet dalam kesinambungan.

30hb - Kapal pengawal dari Skuadron Minelaying Pertama semasa minelay di Northern Barrage. (Operasi SN87 - Lihat di atas rujukan).

Dicalonkan untuk pindah ke Force H yang berpusat di Gibraltar. (Untuk perincian operasi di Mediterranean pada tahun 1941 dan 1942, lihat Sejarah Kakitangan Tentera Laut, PERTANDINGAN MEDITERRANEAN oleh D MacIntyre, ENGAGE THE ENEMY LEBIH TUTUP oleh Corelli Barnett dan MALTA CONVOYS oleh R Woodman.)

13hb - Pengangkut pesawat AS yang diiringi USS WASP dengan kapal perang RENOWN dan kapal penjelajah CAIRO semasa perjalanan ke Gibraltar.

Ke-19 - Bergabung dengan Force W dengan RENOWN dan CAIRO untuk mengawal USS WASP untuk penghantaran pesawat Malta, disaring oleh kapal pemusnah INGLEFIELD, ITHURIEL, ECHO, PARTRIDGE dan US Navy LUC dan USS MADISON (KALENDAR Operasi).

20hb - Setelah selesai mengiringi USS WASP untuk sebahagian laluan dari Gibraltar di Atlantic

23 - Dikembalikan ke Gibraltar

Ke-6 - Bergabung dengan RENOWN, pemusnah ECHO, ECLIPSE dan INTREPID di Force W.

7hb - USS WASP yang diiringi di Atlantik untuk masuk ke Mediterranean.

8th - Bahagian pengiring untuk USS WASP dan kapal induk EAGLE untuk penghantaran pesawat selanjutnya ke Malta. (Catatan: skrin pemusnah termasuk penutup ECHO, INTREPID, USS LANG dan USS STERRET disediakan oleh RENOWN (Operation BOWERY)).

10hb - Setelah selesai dikawal USS WASP ke Atlantic sebelum kembali ke Gibraltar.

17th - Pengangkut pesawat pengawal EAGLE dan ARGUS untuk penghantaran pesawat ke Malta disaring oleh kapal pemusnah PARTRIDGE, ITHURIEL, ANTELOPE, WISHART., WESTCOTT, WRESTLER dan VIDETTE (Operasi LB).

Ke-2 - Diiringi EAGLE untuk penghantaran pesawat ke Malta dengan kapal pemusnah WESTCOTT, WISHART, ITHURIEL, ANTELOPE dan PARTRIDGE (Operation STYLE).

8th - Diiringi EAGLE dengan CAIRO untuk penghantaran pesawat ke Malta yang disaring oleh kapal pemusnah PARTRIDGE, ITHURIEL, ANTELOPE, WISHART, WRESTLER dan WESTCOTT (Operation SALIENT).

Ke-11 - Bergabung dengan Force W dengan kapal perang MALAYA, EAGLE, ARGUS, kapal penjelajah KENYA dan LIVERPOOL untuk membuat liputan perjalanan ke konvoi Sicilian Narrows of Malta. (Operasi HARPOON). (Catatan: skrin pemusnah terdiri daripada pemusnah ONSLOW, ICARUS, ESCAPADE, WESTCOTT, WISHART, WRESTLER, VIDETTE dan ANTELOPE

1 7 - Kembali ke Gibraltar dengan Force W dan dikekalkan di Mediterranean.

14th - Diiringi EAGLE dengan CAIRO untuk penghantaran pesawat Malta yang disaring oleh kapal pemusnah WESTCOTT, WRESTLER, ANTELOPE, VANSITTART dan ITHURIEL. (POINT PIN Operasi).

20th - Pengawalan penghantaran pesawat berulang dengan kapal yang sama (Operation INSECT).

Ke-5 - Bergabung dengan kapal pengangkut pesawat VICTORIOUS, INDOMITABLE, EAGLE dan ARGUS dengan kapal penjelajah PHOEBE dan SIRIUS di Atlantik untuk latihan dalam arah pejuang dan operasi kapal terbang multi-pesawat 'Cross-Deck' (Latihan BERSERK). (Untuk perincian pengembangan dan penggunaan radar oleh RN lihat RADAR AT SEA oleh D Hawse).

9th - Bergabung dengan Force Z di sebelah barat Gibraltar dengan kapal perang NELSON, RODNEY, VICTORIOUS, INDOMITABLE, EAGLE, cruiser SIRIUS dan PHOEBE dengan 12 kapal pemusnah untuk menutup laluan konvoi bekalan (WS21S) ke Sicilian Narrows. (Operasi PEDESTAL - Lihat rujukan di atas dan PEDESTAL oleh P Smith).

1 2 - Disokong oleh INDOMITABLE untuk memberikan pertahanan AA setelah kerosakan tindakan.

13hb - Terlepas dari Force Z selepas malam untuk menggantikan kapal penjelajah MANCHESTER di Force X semasa melalui Sicilian Narrows. (Catatan: MANCHESTER telah torpedoed dan harus tenggelam).

1 4th - Bergabung semula Force Z dan beraksi dengan pesawat.

15hb - Tiba di Gibraltar.

Penempatan di Gibraltar dalam kesinambungan. Melakukan rondaan antara Azores dan Cape Finisterre untuk memintas kapal musuh yang cuba melintas dari Timur Jauh ke pelabuhan Perancis.

Tugas rondaan Atlantik secara berterusan termasuk pengisian bahan bakar di Azores.

28hb - Pengangkut pesawat yang diiringi FURIOUS dengan kapal penjelajah AURORA untuk penghantaran pesawat Malta yang disaring oleh kapal pemusnah WESTCOTT, WISHART, ACHATES, VANOC, VERITY, pemusnah Poland ORP BLYSKAWICA, kapal pemusnah pengawal COWDRAY dan BRAMHAM. (LATIHAN Operasi).

Dicalonkan untuk sokongan pendaratan bersekutu Di Afrika Utara (Operasi TORCH).

Ke-6 - Menyertai konvoi KMF1 dengan ARGUS, Escort Carrier AVENGER, kapal penjelajah SCYLLA dan SHEFFIELD untuk peringkat akhir perjalanan ke Gibraltar .. Bahagian Pasukan Petugas Timur yang meliputi pendaratan serangan di Algiers. (Untuk perincian, lihat Sejarah Kakitangan Tentera Laut dan rujukan di atas).

10hb - Konvoi tentera yang diiringi untuk mendarat di Bougie dan Bone dengan SCYLLA. Di bawah serangan udara berkala dan memberikan sokongan tembakan tentera laut semasa serangan.

12hb - Pesawat terlibat setelah serangan torpedo yang tidak berjaya.

13hb - Pasukan tentera pengawal semasa perjalanan ke Gibraltar dengan kapal pengangkut pesawat Escort AVENGER.

2 5hb - Memasuki anggota tentera Britain dan AS untuk masuk ke Algiers.

27hb - Digunakan bersama kapal penjelajah AURORA, ARGONAUT, SCYLLA dan SIRIUS untuk memintas kapal perang Perancis yang menghampiri pantai Afrika Utara.

Digunakan dengan unit Force H untuk latihan di Mediterranean Barat.

1 1th - Dicalonkan untuk mereparasi di UK.

1 2 - Mengambil jalan ke Barrow untuk diperbaiki. (Catatan: Tiga POW Jerman telah memulakan perjalanan ini).

1 5 - Diguna untuk pemulihan.

20th - Laluan ke Liverpool untuk dok biasa

7th - Menyertai Armada Rumah di Scapa Flow untuk kerja. Hadir semasa lawatan oleh King George VI ke Home Fleet.

21hb - Perlindungan yang disediakan untuk kapal-kapal Skuadron Minelaying Pertama semasa minelay di Northern Barrage (Operasi SN90A).

28hb - Dipindahkan ke Komando Plymouth untuk bertugas di SW Pendekatan dan mengambil laluan ke Plymouth. Diarahkan untuk operasi pencarian di kawasan Faeroes.

7hb - Menjalankan rondaan yang tidak berjaya untuk memintas pelari blokade di Bay of Biscay

1 9hb - Konvoi tentera yang dikawal ke Gibraltar.

25 - Return laluan ke Plymouth

5hb - Pengawal ratu QUEEN MARY membawa Perdana Menteri ke AS dengan kapal penjelajah UGANDA.

8hb - Dilepaskan ketika dilepaskan oleh dua kapal pemusnah Tentera Laut AS.

12hb - Digunakan sebagai tugas rondaan pemintas di Bay of Biscay dan memberikan perlindungan untuk konvoi UK Gibraltar sebelum pendaratan bersekutu di Sicily (Operasi HUSKY)

Bay of Biscay penempatan dalam kesinambungan.

22hb - Bergabung dengan konvoi tentera Bersama WS32 (untuk Timur Tengah dan Bombay) dan KMF20 (untuk Gibraltar dan Algiers) di Pendekatan SW untuk memberi perlindungan semasa perjalanan di Teluk Biscay. (Catatan: Ini diperlukan sekiranya terjadi serangan oleh kapal pemusnah Jerman dari pangkalan Perancis.)

25hb - Terlepas dari konvoi ketika dibahagi untuk laluan terpisah ke Freetown (WS22) dan Gibraltar (KMF20).

Bay of Biscay dan SW mendekati pertahanan konvoi secara berterusan.

11hb - Dipindahkan ke Gibraltar untuk tugas pertahanan konvoi di Atlantik dan Mediterranean Barat Berlayar dari Plymouth untuk pertahanan konvoi Bay of Biscay semasa perjalanan ke Gibraltar (Catatan Pelakon Noel Coward adalah penumpang).

22hb - Bergabung dengan konvoi tentera WS33 (untuk Timur Tengah dan Bombay) dan KMF22 (untuk Gibraltar dan Algiers semasa perjalanan ke Gibraltar untuk memberi perlindungan semasa transit Bay of Biscay.

23hb - Terlepas dari WS33 / KMF22 dan meneruskan rondaan Bay Of Biscay (Catatan: Konvoi bersama dipisahkan semasa tiba di Gibraltar)

31hb - Tiba di Gibraltar untuk menyertai Fleet

Dipindahkan ke Bizerta untuk sokongan operasi ketenteraan

10hb - Bergabung dengan Support Force East (TF88) dengan kapal penjelajah EURYALUS dan SCYLLA. (Catatan: Kedua kapal penjelajah dikerahkan untuk membela Escort Carrier UNICORN, HUNTER, BATTLER, ATTACKER dan STRIKER terhadap serangan udara semasa pendaratan sekutu di Salerno (Operasi AVALANCHE Lihat rujukan di atas.)

11hb - Terlepas dan mengambil laluan ke Palermo. Jeneral Eisenhower pergi ke Salerno untuk lawatan.

12hb - Berlayar dari Beach Head ke Bizerta.

1 3 - Diarahkan pada laluan untuk menaiki tentera dan kedai tentera di Tripoli.

14hb - Bergabung dengan EURYALUS dan SCYLLA di Tripoli untuk operasi pemindahan. Belayar ke Salerno.

1 5 - Askar yang diturunkan dan kedai di luar Beachhead. (Catatan: Banyak publisiti telah diberikan sejak tahun 1945 kepada pemindahan unit-unit Tentera Darat ke-8 untuk perkhidmatan di Itali - Lihat DUA TAHUN MENGHORMATI oleh Craig Leith).

18hb - Dibebaskan dari AVALANCHE dan menyambung semula rondaan dan penutup konvoi di Bay of Biscay.

Dipindahkan ke Komando Plymouth dan meneruskan penempatan.

11hb - Pengiring bergabung untuk konvoi masuk dari Gibraltar di SW Approach.

12hb - Terlepas dan mengambil laluan ke Plymouth

20hb - Dicalonkan untuk operasi memintas barang dagangan Jerman MUNSTERLAND di Bay of Biscay (Operasi TUNNEL Series). (Catatan: Kapal ini diketahui berada di kawasan itu.)

22hb - Berlayar dari Plymouth dengan kapal pemusnah GRENVILLE, ROCKET, LIMBOURNE, TALYBONT, STEVENSTONE dan WENSLEYDALE.

2 3rd - Beraksi dengan kapal torpedo Jerman yang mengawal konvoi pantai dari Brittany. Pukul di sebelah pelabuhan oleh dua torpedo yang ditembakkan oleh T23 dan tenggelam dalam masa 30 minit. 426 syarikat kapal kehilangan nyawa dan 107 berjaya diselamatkan. (Analisis terperinci mengenai operasi TUNNEL yang tidak dirancang dan tidak dilaksanakan dengan baik ini terdapat di HOLD THE NARROW LAUT oleh Peter Smith dan sebuah novel yang diterbitkan secara peribadi DUA TAHUN KEPUJIAN oleh Craig Leith).

DUA TAHUN MENGHORMATI, walaupun merupakan karya fiksyen, ditulis oleh ahli asal syarikat kapal yang menyertai kapal ini di Birkenhead semasa membina dan meninggalkannya sejurus sebelum pelayaran terakhirnya. Buku ini menggabungkan catatan terperinci dan ringkas mengenai kehidupan pendek tetapi aktif kapal dengan perincian pengalaman peribadi enam penilaian muda yang kerjaya profesionalnya bermula ketika mereka bergabung dengan HMS CHARYBDIS pada bulan November 1941.

Sembilan belas pelaut Britain dikebumikan dengan penghormatan ketenteraan penuh di Tanah Perkuburan Foulon, Guernsey pada hari Rabu 17 November 1943. Ia dihadiri oleh beberapa Pegawai Kanan pasukan pengawal Jerman yang menyediakan Pengawal Seramai 40 Marinir. Dekan Guernsey, pemimpin pihak berkuasa sipil dan pendeta pelbagai denominasi, disokong oleh sekurang-kurangnya 4.000 penduduk pulau hadir untuk menghormati orang-orang ini.

Sejak 1948 peringatan tahunan akan kehilangan kapal ini diadakan di Guernsey. Peristiwa ini menandakan hubungan abadi antara masyarakat awam dan mereka dari jauh yang mempunyai alasan peribadi untuk memastikan bahawa kehilangan nyawa yang tragis pada 23 Oktober 1943 tidak dilupakan. Dengan berlalunya setiap tahun jumlah mangsa yang terselamat dan mereka yang menjalani hari-hari kegelapan perang di laut atau di bawah penjajahan Jerman semakin berkurang. Walau bagaimanapun, peristiwa-peristiwa di sekitar kehilangan kapal ini akan diabadikan selagi kuburan para pelaut Inggeris ini terus dijaga oleh orang-orang Guernsey.

PERGERAKAN KONVOY ESCORT daripada HMS CHARYBDIS

Senarai konvoi ini belum diperiksa dengan teks di atas

Menyertai konvoi sebagai pengiring

KEHILANGAN HMS CHARYBDIS

Parafrasa dari & quotPerang di Laut & quot oleh Roskill, Jilid III, Bahagian 1, halaman 99

Pada malam 22 Oktober (Oktober 1943), Charybdis, dua armada dan empat kapal pemusnah Hunt berlayar dari Plymouth untuk memintas pedagang Munsterland, bekas pelari blokade, yang dijangka bergerak dari Brest ke Cherbourg. Mereka adalah kapal dari beberapa jenis dan kinerja yang sangat bervariasi, tidak melakukan latihan taktikal bersama dan para Pemburu lebih lambat daripada kapal perusak armada dan tidak memiliki torpedo. Mereka biasanya pengawal konvoi. Oleh itu, Skuadron bukanlah pasukan penyerang yang teratur dan terlatih. (Catatan: Selama dua tahun Charybdis telah berperang sebagai kapal penjelajah anti-pesawat siang yang berkesan)

Munsterland meninggalkan Brest pada petang 22 dengan lapan pengiring kecil dan lima kapal torpedo Jerman telah bergabung sebagai layar luar petang itu di sebelah utara konvoi.

Tidak lama selepas malam, Charybdis berada tujuh batu dari pantai utara Brittany dan menyapu ke barat pada 13 knot. Kami sekarang tahu bahawa radar pantai Jerman telah mengambilnya pada pukul 12.30 pagi dan memberi penggera.

Para Pemburu memintas radio suara Jerman dan menyampaikannya kepada Charybdis yang tidak dapat menerimanya, dan tampaknya tidak menghargai kepentingan mereka.

Pada pukul 1.30 pagi, Charybdis mengambil kontak radar pada jarak 14,000 ela. Dia meningkatkan kelajuan tetapi tidak memberi amaran kepada pemusnah mengenai hubungan tersebut. Lima belas minit kemudian pada jarak 4,000 ela, Charybdis melepaskan tembakan bintang, tetapi kapal-kapal torpedo Jerman telah melihatnya. Mereka berpusing dengan cepat dan melepaskan torpedo - kapal penjelajah itu terkena beberapa kali dan tenggelam dengan kehilangan nyawa yang berat. Destroyer Limbourne juga tenggelam. Kejayaan pesat musuh menimbulkan kekeliruan di antara kapal-kapal Inggeris, yang tidak mengambil tindakan balas. Orang Jerman menyaksikan operasi menyelamat, tetapi untungnya tidak masuk campur lebih jauh. Sekiranya mereka melakukannya, mereka mungkin akan menyebabkan kerugian lebih lanjut. Munsterland dan pengiringnya terus berjalan tanpa gangguan.

Laksamana Sir Ralph Leatham, C-in-C Plymouth mengakui bahawa Jerman telah mengubah jadual pasukan kita sepenuhnya dan terperanjat. Ini disebabkan oleh kurangnya kesempatan untuk melakukan latihan kapal pada malam hari dengan kontrol radar.

KESALAHAN HMS CHARYBDIS

oleh Gordon Smith

Jenazahnya ditemui pada tahun 1990-an dan pada tahun 2001 sebuah pasukan Britain mengambil gambarnya yang boleh didapati di laman Imej Dalam Leigh Bishop. Ini jelas merupakan pasukan yang sangat profesional dan bertanggungjawab yang bekerjasama dengan Persatuan Charybdis / Limbourne. Namun, kerana HMS Charybdis adalah kubur ayah saya sendiri, dan menyedari bagaimana beberapa bangkai kapal diperlakukan, saya bimbang sekiranya penyelam lain tidak begitu peduli. Saya menulis surat kepada Leigh, dan jawapannya meyakinkan saya. Saya juga menerima e-mel dari Neil Wood of the Association:

& quotLeigh Bishop telah memberitahu saya tentang mesej anda kepadanya mengenai bangkai kapal HMS Charybdis. Sebagai perkara yang menarik, dan seperti yang anda ketahui dari laman web dan gambarnya, Leigh adalah salah satu kumpulan Penyelam Britain yang bersama-sama dengan Persatuan kami dan beberapa rakan lain, menyelam bangkai kapal & quot; Charybdis & quot dan & quotLimbourne & quot.

Tidak ada pertanyaan mengenai semua Penyelam yang bersangkutan memperlakukan laman web ini sebagai War Graves. Namun, walaupun mereka terletak di perairan Perancis dan Kerajaan Perancis. juga memperlakukan mereka sebagai Kubur Perang, penyelam lain masih boleh menyelam mereka. Seperti yang anda katakan, kedalaman adalah pencegah, tetapi sekarang-satu hari, walaupun ia tidak menjadi masalah seperti itu.

Persatuan kami telah berusaha mendapatkan kebenaran rasmi untuk mendapatkan semula loceng kapal dari HMS Limbourne, yang dijumpai Leigh terletak di dasar laut semasa menyelam. Malangnya itu belum diberikan. Kami ingin memulihkannya sebagai peringatan bagi semua orang yang hilang di & quot; Limbourne & quot, tidak ada yang mayatnya pernah ditemui. & Quot


Penampilan

Charybdis di Filem Sea of ​​Monsters

Mulut Charybdis dikelilingi oleh kabut, asap, dan air. & # 160Dia berlabuh di karang hitam, dengan pohon ara kecil di atasnya. Charybdis sendiri mempunyai bibir berlendir dan gigi berlumut, masing-masing gigi seukuran kapal dayung. Giginya juga ditutup dengan tali logam berkarat (serupa dengan pendakap gigi), dengan kepingan ikan, kayu hanyut, dan sampah terapung tersekat di antara mereka. Mulutnya tidak lain hanyalah maw hitam besar dengan penjajaran gigi yang buruk dan gigitan serius.


Masalah berganda

Pernah mendengar pepatah "Antara batu dan tempat yang sukar"? Ini bermaksud ada bahaya atau masalah tidak kira ke arah mana anda pergi. Mungkin inilah yang dirasakan oleh pelancong Yunani kuno ketika mereka terperangkap di antara Scylla dan Charybdis.

Charybdis, putri dewa laut Pontus dan dewi bumi Gaia, adalah pusaran air yang mematikan. Tiga kali sehari, Charybdis akan menarik dan mengeluarkan air dengan kekuatan sehingga kapal karam. Pada asalnya seorang gadis cantik, Charybdis ditukar oleh raja dewa, Zeus, kerana dia mencuri ternak milik anaknya Hercules dan menolong saudaranya Poseidon menambah kawasan di bawah penguasaannya dengan membanjiri tanah dengan air.

Scylla, sebaliknya, adalah monster dengan enam kepala dipenuhi gigi tajam dan diletakkan di leher panjang. Pelaut yang datang terlalu dekat akan dikeluarkan dari kapal mereka dan dimakan. Dia adalah anak perempuan Phorycs dan Ceto, dewa-dewa laut yang juga ibu bapa Gorgons (ingat Medusa dari kisah Perseus?) Dan Graeae (tiga saudara perempuan yang berkongsi satu mata dan satu gigi di antara mereka).

Transformasi raksasa

Terdapat dua kisah transformasi Scylla menjadi monster. Yang pertama, isteri Poseidon, Amphitrite, cemburu dengan kelenjar dan meracuni kolam di mana dia mandi. Dua, Glaucus, dewa laut, jatuh cinta padanya dan meminta penyihir Circe untuk ramuan cinta. Tetapi Circe, yang jatuh cinta dengan Glaucus sendiri, memberinya minuman yang mengubah Scylla menjadi monster.

Scylla dan Charybdis dikatakan tinggal berseberangan antara satu sama lain di selat air hari ini yang dikenali dengan Selat Messina antara Sicily dan Itali. Tidak ada kapal yang dapat melewati hamparan itu tanpa diserang oleh salah satu dari mereka. Menariknya, pergerakan air di Selat Messina (yang berada di antara Laut Ionian dan Tyrrhenian) menyebabkan pusaran air tetapi tidak dapat merosakkan kapal-kapal moden.

Kedua-duanya terdapat dalam banyak kisah mitologi Yunani. Jason dan Argonauts adalah yang pertama menghadapinya tetapi, kerana Jason disukai oleh Hera dan Athena, nimfa laut yang dikenali sebagai Nereids membimbing mereka dan rakan-rakannya melewati duo berbahaya itu.

Odysseus, seorang pahlawan Yunani yang lain, menemui mereka dalam perjalanan pulang dari Perang Trojan. Ahli sihir Circe - ya, orang yang sama yang mengubah Scylla menjadi raksasa - menasihati dia untuk berlayar lebih dekat ke Scylla daripada Charybdis dan agar pelautnya berbaris secepat yang mereka dapat. Odysseus mengikuti nasihatnya dan kehilangan enam pelayar kepada Scylla tetapi melarikan diri dari Charybdis.


Charybdis Greek Mythology

Charybdis (mitologi Yunani) adalah salah satu daripada beberapa raksasa Yunani yang muncul dalam pelbagai mitos terkenal, seperti "The Odyssey" dan "Jason and the Argonauts". & # Xa0 Dia sering dikenali hanya dalam bentuknya yang paling keji - berpusing & # xa0 pusaran kematian yang menelan sejumlah besar air dan apa sahaja yang terperangkap di dalamnya.

Dia tidak selalu seperti ini. & # Xa0 Pada mulanya dia adalah seorang naiad, seorang nimfa air, dan dewi air pasang. & # Xa0 Dia adalah anak perempuan yang cantik dan abadi dari dewa laut Poseidon (mitologi Yunani) dan bumi dewi Gaia. tanah, banjir dan banjir di kota, hutan, dan pantai. & # xa0

Dia begitu berjaya sehingga & # xa0king para dewa, Zeus, memperhatikan tuntutannya di daratnya dan bertambah marah. & # Xa0 Dia mengubahnya menjadi monster laut, binatang buas raksasa dengan mulut raksasa, dan mengikatnya ke dasar laut di Selat Messina. & # xa0 Tiga kali sehari bentuk monster lautnya akan menyedut air dari laut dan memuntahkannya keluar, selama-lamanya meneruskan tugasnya mencipta air pasang, tetapi menelan apa sahaja yang terperangkap di pusaran airnya.

Charybdis terkenal duduk tepat di seberang Selat Messina dari raksasa laut yang lain, & # xa0Scylla. & # Xa0 Bersama-sama mereka membuat perjalanan melalui Selat sebagai keputusan mimpi buruk - dimakan oleh Scylla atau ditelan oleh pusaran air.

Di The Odyssey, pahlawan Odysseus memilih untuk berlayar lebih dekat ke Scylla dan kehilangan beberapa anak buahnya daripada membahayakan seluruh kapalnya ditelan pusaran yang tidak dapat dihindari. & # Xa0 The Argonauts, dengan bantuan dari Hera (mitologi Yunani) dapat mengelakkan kedua-dua raksasa laut sama sekali.


Charybdis - Sejarah

Kajian CHARYBDIS yang telah disiarkan di pelayan prabayar. Ini sedang dalam kajian rakan sebaya.

Fokus Kajian Memimpin Kajian Pautan MedRxiv (jika sudah diposkan)
Obesiti Elena Roel, Martina Recalde, Talita Duarte-Salles https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.09.02.20185173v1
Penggunaan Dadah Albert Prats-Uribe, Daniel Prieto-Alhambra https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.09.15.20195545v2
Penyakit Autoimun Eng Hooi Tan (Cheryl), Daniel Prieto-Alhambra https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.11.24.20236802v1
Kehamilan Lana Lai, Asieh Golozar, Talita Duarte-Salles dan Daniel Prieto-Alhambra https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.10.13.20211821v1
Pediatrik Talita Duarte-Salles, Daniel Prieto-Alhambra https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.10.29.20222083v1
HIV Julianna Kohler, Kristin Kostka, Rupa Makadia, Daniel Prieto-Alhambra https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.11.10.20229401v1
Ujian Lana Lai, Asieh Golozar dan Daniel Prieto-Alhambra https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.10.25.20218875v1
Campur tangan Edward Burn, Kristin Kostka, Talita Duarte-Salles https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.11.25.20229088v1
Perbezaan Kaum Patrick Ryan, Shawn Bauldry
Asma Daniel Morales
Kanser Elena Roel, Talita Duarte-Salles
COPD Daniel Morales
Perbezaan Jantina Kristin Kostka, Maura Beaton, Noemie Elhadad, Ru-fong Cheng
Kajian Klinikal Umum Talita Duarte-Salles, Albert Prats-Uribe, Kristin Kostka

Bagaimana anda menjalankan banyak kajian rangkaian ini dan membuat bukti dunia nyata yang kuat, boleh dipercayai dan dapat dihasilkan semula ketika penyakit itu sendiri tidak ada setahun sebelumnya. Usaha besar adalah untuk mewujudkan rangkaian OHDSI COVID-19, yang pada awal Disember merangkumi 22 pangkalan data dari tiga benua (Amerika Utara 11, Eropah 8 dan Asia 3). Dalam rangkaian itu, OHDSI rakan usaha sama belajar:

& # 8211 lebih daripada 7.4 juta pesakit diuji untuk SARS-COV-2
& # 8211 lebih daripada 1.6 juta pesakit didiagnosis atau diuji positif COVID-19
& # 8211 lebih daripada 300 pesakit dimasukkan ke hospital dengan COVID-19

Tahap kerja ini memerlukan masa. Mari kita ambil contoh. Kajian "Karakteristik dan hasil 627.044 pesakit COVID-19 dengan dan tanpa obesiti di Amerika Syarikat, Sepanyol, dan Inggeris," yang diketuai oleh Elena Roel, Martina Recalde, dan Duarte-Salles, mendapati bahawa obesiti lebih sering terjadi pada COVID -19 berbanding pesakit influenza, dan bahawa pesakit gemuk hadir dengan bentuk COVID-19 yang lebih teruk dengan kemasukan ke hospital, perkhidmatan intensif, dan kematian yang lebih tinggi daripada pesakit bukan obes.

Kajian itu, yang kini dalam kajian rakan sebaya, bukanlah yang pertama untuk mengkaji kesan obesiti di sekitar pandemik COVID-19. Tetapi semoga berjaya mencari yang lain yang merangkumi 207.859 pesakit obes yang didiagnosis dengan COVID-19 di tiga negara yang berbeza, atau 63.866 pesakit obes, dimasukkan ke hospital COVID-19.

"Bagaimana kita membezakan apa yang kita lakukan sehingga orang tahu ini adalah salah satu perkara terbesar yang dapat kamu manfaatkan, walaupun orang lain menerbitkan makalah terlebih dahulu?" Kostka berkata. "Kami mempunyai lebih banyak kepelbagaian dari segi geografi, kami mempunyai ukuran sampel yang lebih besar, kami telah melakukan lebih banyak penilaian kebolehpercayaan maklumat. Pembuatan sosej mungkin tidak menggembirakan, tetapi proses OHDSI inilah yang menjadikan hasilnya bermakna. "

Juga, organisasi kesihatan teratas di seluruh dunia tidak bergantung pada yang menarik. Penulis makalah kegemukan itu diminta untuk menyampaikan karya mereka ke Pejabat Eropah Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) (walaupun mereka pada awalnya tidak yakin bahawa permintaan itu nyata atau lelucon praktikal yang terperinci).

& # 8220 Adalah suatu kehormatan untuk dijemput dan berpeluang untuk mempersembahkan karya masyarakat mengenai kegemukan dan COVID-19 pada pertemuan pakar WHO / Eropah, & # 8221 kata Duarte-Salles, pemenang Anugerah Titan OHDSI 2020 (Kerjasama Komuniti) ). & # 8220Sangat menggembirakan apabila melihat bukti yang dihasilkan di CHARYBDIS dikenali dan digunakan oleh badan pengawalseliaan dan kesihatan awam untuk membantu dalam merancang cadangan kepada pembuat polis. Saya rasa ini adalah pencapaian yang besar dan kita harus sangat bangga dengan pekerjaan yang telah kita lakukan sebagai komuniti tahun ini dalam memerangi wabak tersebut. & # 8221


10 Ungkapan Yang Berasal Dari Dunia Purba

Sungguh mengagumkan bahawa beberapa peribahasa dan ungkapan umum yang kita gunakan ada sejak 2,000 atau 3,000 tahun yang lalu. Banyak berasal dari Yunani kuno dan Rom, peradaban yang dominan dan berpengaruh. Begitu juga, kami meminjam banyak frasa dari Alkitab, buku terlaris dan paling banyak diedarkan di dunia, menurut Guinness Book of Records. Cerita kuno juga melahirkan ungkapan yang tidak terhitung jumlahnya yang berlanjutan sepanjang masa, mungkin kerana mereka sering merangkumi watak haiwan yang tidak dapat dilupakan yang memberikan sedikit hikmah atau nasihat praktikal [sumber: Horgan].

10 ungkapan umum berikut semuanya mempunyai kisah menarik yang menarik, bermula dengan kisah seorang lelaki abadi dengan satu bahagian tubuh yang fana.

Apabila ada sesuatu yang & # 39; tumitAcilles & # 39; Anda salah, atau kelemahan yang anda miliki, walaupun kekuatan keseluruhan, yang berpotensi menyebabkan kegagalan. Kelemahannya mungkin fizikal: & quot; Dia adalah quarterback bintang, tetapi lengan yang mudah dilukai adalah tumit Achilles-nya. & Quot Atau mungkin beremosi atau mental: & quotDia adalah seorang penulis yang baik, tetapi tumit Achilles-nya adalah bahawa dia seorang yang mengerikan ejaan. & quot

Ungkapan ini berasal dari mitologi Yunani, khususnya seorang lelaki bernama Achilles. Ibu Achilles mencelupkannya ke sungai Styx sebagai bayi, suatu tindakan yang memberikannya kekuatan dan keabadian yang luar biasa. Dia menjadi juara yang hebat - pejuang Yunani terbaik selama Perang Trojan - hingga hari yang menentukan ketika putera Trojan Paris membidik dan menembaknya di tumit dengan panah, menyebabkan dia berdarah hingga mati. Tetapi bukankah dia abadi? Buat hampir. Ketika ibunya mencelupkannya ke sungai sebagai bayi, dia memegangnya dengan satu tumit, yang dengan demikian tidak dimandikan di perairan ajaib sungai dan menjadi satu-satunya bahagian tubuhnya yang tidak dilindungi [sumber: Mythagora]. Alamak!

Hari ini, kami menggunakan frasa untuk bermaksud seseorang mengeluh apabila tidak ada yang salah. Ia juga digunakan ketika seseorang meminta pertolongan ketika dia tidak memerlukannya. Contohnya: & quot; Gabenor mengatakan jika cukai kita tidak berlipat ganda, dia harus menutup semua sekolah kita. Tetapi dia hanya menangis serigala. & Quot

Jadi, siapa serigala ini yang kita bercakap? Ia berasal dari cerita dongeng Aesop. Aesop adalah bekas hamba Yunani pada akhir hingga pertengahan abad keenam SM. ketika dia didakwa menulis (atau berkaitan) beratus-ratus kisah moral, yang secara kolektif dikenali sebagai & quotAesop's Fables & quot [sumber: Horgan].

Salah satunya adalah mengenai seorang budak lelaki gembala muda yang merasa bosan ketika menjaga domba sepanjang hari. Oleh itu, untuk mendapatkan sedikit kegembiraan dan memiliki beberapa syarikat, dia berlari ke arah kampung sambil menjerit, & quotWolf! Serigala! & Quot Orang kampung berlari menemuinya, dan beberapa tinggal sebentar. Markah! Anak lelaki itu sangat gembira sehingga dia mengulangi muslihatnya beberapa hari kemudian. Sekali lagi, penduduk kampung berlari kepadanya, hanya untuk mencari, sekali lagi, bahawa tidak ada serigala. Kemudian, bencana melanda - serigala yang sebenar berlari keluar dari hutan dan mengancam kawanan anak lelaki itu. Dia menangis, & quotWolf! Serigala! & Quot; kali ketiga, tetapi tidak ada yang kehabisan. Orang kampung sudah bosan dengan muslihatnya. Akhlaknya, kata Aesop, adalah bahawa & quot; Pembohong tidak akan dipercayai, walaupun dia bercakap benar. & Quot

Dalam dunia kuno, ini adalah betul-betul benar. Orang Rom membina sekitar 50,000 batu (80,000 kilometer) jalan yang membentang dari Britain, melalui Sepanyol dan Afrika Utara, dan timur ke Sungai Danube dan Sistem Sungai Tigris-Euphrates. Jalan besar pertama, Jalan Appian, dibina pada tahun 312 SM. [sumber: Ensiklopedia Brittanica]. Kaisar Caesar Augustus mendirikan monumen yang disebut Milliarium Aureum (tonggak emas) di forum pusat Rom, dan jarak sepanjang 50,000 batu itu diukur dari titik ini, yang juga merupakan titik di mana semua jalan utama Rom menyimpang [sumber : Universiti Notre Dame].

Pada masa kini, kita menggunakan ungkapan untuk bermaksud bahawa terdapat lebih dari satu cara untuk mencapai hasil. Metafora ini sudah ada seawal tahun 1100-an [sumber: American Heritage Dictionary].

7: Tertangkap Antara Scylla dan Charybdis

Anda mungkin mengingatnya sebagai lirik dari lagu Polis tahun 80-an, & quot 'Dibungkus Di Jari Anda.' 'Ini bermaksud terjebak di antara batu dan tempat yang sukar, atau dua pilihan yang sama tidak menarik.

Dalam mitologi Yunani, pahlawan Odysseus berlayar pulang dari Perang Trojan melalui Selat Messina (yang memisahkan Itali dari Sicily) di mana dia dikelilingi oleh dua raksasa di kedua-dua belah pihak. Scylla adalah raksasa dengan enam kepala, masing-masing memiliki tiga baris gigi seperti hiu, yang memakan apa sahaja yang datang. (Itu adalah keperibadian terumbu.) Charybdis adalah pusaran air di pantai yang bertentangan yang menyedot kapal yang berlayar di dekatnya. Mengelakkan satu konflik bermaksud terlalu dekat dengan yang lain [sumber: Encyclopaedia Brittanica].

Odysseus harus mengetahui mana yang lebih rendah dari dua kejahatan itu kerana dia harus melalui selat ini untuk sampai ke rumah. Dia memilih untuk berlayar lebih dekat ke Scylla kerana dia berisiko kehilangan hanya beberapa orang berbanding kehilangan seluruh kapal jika dia mendekati Charybdis.

Apabila seseorang bercakap mengenai membuka kotak Pandora, itu bukan perkara yang baik. Kotak Pandora adalah sumber masalah. Contohnya, jika anda mula berjumpa bos anda, rakan anda mungkin mengatakan bahawa anda sedang membuka kotak Pandora.

Ungkapan ini berasal dari kisah Pandora, wanita pertama di bumi menurut mitologi Yunani. In the tale, Zeus, the father of the gods, created Pandora as a punishment because his cousin Prometheus gave fire to man against Zeus' orders. While the gods and goddesses gave Pandora positive gifts, like beauty and charm, she was also given qualities that could be used for either good or evil, such as curiosity and persuasion. Pandora was also presented with a jar that Zeus told her not to open. But her curiosity got the best of her and she opened it, whereupon out flew all the troubles of mankind – war, famine and so on. In some versions of the story, Pandora hastily tried to close the jar but the only thing she managed to preserve was "hope."

The tale of Pandora is an origin myth, an attempt to explain the start of something — in this case, why bad things happen in the world. Much like Eve's experience in the Garden of Eden, the world was a perfect place before Pandora opened her jar. Pandora's jar became a box in the 16th century due to a translation error [source: Myths and Legends].

5: Carpe Diem (Seize the Day)

Robin Williams is well-known for making this motivational Latin phrase the motto for his English class in the 1989 flick "Dead Poets Society." But that was certainly not the start of its popularity. The phrase was penned by Quintus Horatius Flaccus, aka the lyric poet Horace, in the first century B.C.E. Horace wrote in his "Odes Book 1":

Dum loquimur, fugerit invida

Aetas: carpe diem, quam minimum credula postero

This means, "While we're talking, envious time is fleeing pluck the day, put no trust in the future." When you read the entire sentence, the full meaning becomes clear. Make the most of today, because there's no guarantee you'll be around tomorrow. And even if you are, who knows what tomorrow will hold?

While this expression has been uttered for millennia, it first wormed its way into the English language in the early 19th century, when the poet Lord Byron used it (he was an admirer of Horace) [source: Martin]. Many English proverbs, incidentally, lecture us to be wise with our time, such as, "Strike while the iron is hot" and "The early bird catches the worm."

4: The Writing is on the Wall

We can thank the biblical Book of Daniel for this phrase, which means doom or misfortune is about to occur. For example, if two people are discussing the layoffs occurring in their company and one says to the other, "The writing is on the wall for all of us," she means their jobs are likely to be eliminated, too.

In the Book of Daniel, chapter 5, King Belshazzar of Babylon and his court are enjoying a decadent feast, drinking wine from goblets taken from the sacred temple in Jerusalem. Suddenly, a disembodied hand appears and writes these words on a plaster wall: Mene, Mene, Tekel, Upharsin. Terrified, the king brings in the prophet Daniel to interpret what they mean. Daniel tells him God is angry at Belshazzar for worshipping false idols rather than God. (Literally, the words mean "number," "weigh" and "divide" so the implication is that God has weighed or judged Belshazzar and his days are numbered [source: Wilson].) As punishment, his kingdom will be taken away from him and divided. That night the king is murdered and his lands are taken over by an invading tribe.

When we use the phrase "sour grapes," we're indicating someone is disparaging something just because they can't have it. For example: "It's just as well they didn't have that dress in my size. It's actually quite gaudy."

This expression comes from the fable "The Fox and the Grapes," attributed to our old friend Aesop. Many of his stories consisted of animals displaying humanlike qualities.In this tale, a starving fox tries several times to reach a bunch of juicy grapes dangling just out of reach but is unsuccessful. To assuage its disappointment, it says to itself, "I'm sure they were sour." Although Aesop is given credit for this story, its first known English usage wasn't until 1760 [source: Martin].

Interestingly, some scholars say a better translation of the fable from Greek to English would result in the phrase "unripe grapes" [source: Martin]. But, "Those must be unripe grapes" just doesn't have the same ring to it.


Kandungan

In the distant past, it was sealed by a Hero as it is capable of revival with a given time.

Demon Lord Attack Arc

Moderate Harlequin Alliance members Footman and Tear, under directions from the Demon Lord Clayman, tricked Phobio into becoming the host for Charybdis so that it could inherit his hunger for revenge against the Demon Lord Milim. In the process, the dead dragons supplied by the Majins became additional 13 flying armored sharks that accompany the colossal monster.

Treyni, Trya, and their sister dryad of the Jura Tempest Federation had attempted to stop Charybdis as soon as it entered the Jura Forest but were forced to retreat temporarily due to the immense power and magic jamming abilities of Charybdis. Rimuru Tempest was summoned to respond to the threat, and he decided on an all-out attack on Charybdis by every squad that Tempest has. Additional forces from Dwargon also arrive because Gazel considers it a dangerous situation even for Dwargon, as well as to help out his "junior as both king and Hakurou's student," Rimuru. Milim was left out of the fight on Rimuru's orders, despite her wanting to destroy it herself and her capability to do so.

In the ensuing counterattack, all of the flying sharks were killed via physical attacks, and Charybdis was then attacked directly. However, its magic jamming, ultra-regeneration, and scale swarm attacks made the fight near-impossible to win for the allied forces in that particular interception attack because, as Rimuru later notices, the allied forces didn't use the correct attack methods. Charybdis then mentioned Milim, as the target of its vengeance, which convinced Rimuru to let Milim destroy its physical body but let Phobio's host body out unharmed. Rimuru then extracted Charybdis' magicore from Phobio and isolated it in his stomach. It was Charybdis' assault on Tempest and Milim's deductions that led to Rimuru to see Clayman, as well as the other members of the Moderate Harlequin Alliance as an enemy, and Carrion as innocent.

The Octagram Soars Brightly Arc

As a failsafe against betrayal, Demon Lord Clayman prepared a trap for his subordinate Yamza. The moment Yamza truly intends to betray Clayman, a Charybdis-Fragment that Clayman secretly planted onto Yamza gets activated and consumes Yamza. During the war between the Tempest-Yuurazania Allied Forces against Clayman's army, Yamza who intended to surrender and leave Clayman's forces after divulging all information to the enemy, caused the trap to be activated and Yamza was consumed by the Charybdis-Fragment which created an imperfect temporary incarnation of Charybdis from Yamza and the war's surrounding corpses. This Charybdis would eventually scatter because it lacked the core, which was still sealed within Rimuru's stomach. However even in it's temporary form, it still had enough power to cause a lot of death during the chaos of the war, attacks even by Calamity-class fighters like Albis being completely useless. But before Charybdis could cause any damage, Benimaru exterminated it, proving that Benimaru himself had reached Disaster-class at the Demon Lord Seed level.

Hero Awakening Arc

In order to get Ifrit out of Rimuru's stomach so that he can serve as Veldora's personal secretary, Veldora requests Rimuru to free him. In order to do that, Rimuru grants Ifrit the sealed core of Charybdis his new body, while Veldora grants Ifrit the name Charys.


Damage Values

Item
Target Type
Direct Hit Afflictions
Structure Damage
Kinematic Force
Cooldown
Jaw
Character
Bite Wounds 100
Bleeding 1000
Stun 2 sec

Defense-wise, the Charybdis' only armored body parts are its head, jaw and tail tip, which will absorb 75% of any Internal Damage and are immune to Bleeding. Those will also deflect projectiles. The inside of its mouth however, which can be targeted when the creature opens it, will see all Internal Damage and Bleeding multiplied by 5, and should therefore be targeted whenever the opportunity comes. The rest of the body is unarmored.