Maklumat

Silverstein DE-534 - Sejarah


Silverstein
(DE-534: dp. 1.350; 1. 306'0 ", h. 36'7", dr. 13'4 "
s. 24.3 k. (tl.); cpl. 222; a. 2 5 ", 10 40mm.; Cl. John C. Butler)

Silverstein (DE-634) dibaringkan pada 8 Oktober 1943 di Boston Navy Yard, Boston, Mass., Dilancarkan pada 8 November 1943; ditaja oleh Puan Ruth B. Silverstein; dan ditugaskan pada 14 Julai 1944, Letnan Comdr. F.A. Reece, Jr USNR, dalam arahan.

Silverstein bertolak dari Boston pada 5 Ogos 1944 untuk latihan shakedown di Bermuda dan kembali pada 7 September untuk baik pulih pasca-perubahan. Pada tanggal 17, dia melaporkan bertugas di Norfolk, Va., Untuk mulai melatih calon kru kapal pengiring, tetapi, lapan hari kemudian, membersihkan Hampton Roads untuk terusan Panama ke Hawaii. Sepanjang perjalanan, dia menjadi pengiring ke ATR-56, menaiki YF-728 dan YF_729 ke Miami. Sebulan setelah dia berlepas dari Norfolk, dia memasuki Pearl Harbor, Hawaii.

Setelah menjalani latihan selama dua bulan di pulau-pulau di sekitar Pearl Harbor, Silverstein memulakan untuk Pasifik Barat. Dia berhenti semalam di Eniwetok dan Saipan dan tiba di Guam pada 14 Januari 1945. Keesokan harinya, dia dan George (DE-697) berdiri dari Pelabuhan Apra menuju Ulithi. Setelah memasuki pelabuhan itu di Carolines, Silverstein memulakan pemeliharaan. Dari Ulithi, dia berlayar ke Eniwetok pada 1 Februari, tiba empat hari kemudian, dan bergabung dengan kumpulan sokongan logistik Armada ke-5. Dia tetap berada di sana hingga 9 ketika dia berpisah dengan sekumpulan kapal minyak untuk bergabung dengan kumpulan pengisian utama, Task Group 50.8, pada masa itu mengisi bahan bakar dan mempersenjatai Pasukan Petugas Pengangkut Cepat yang, pada gilirannya, sedang dalam proses menumbuk Iwo Jima.

Dalam perjalanan ke pertemuan dengan TG 50.8, Silverstein menemui kapal nelayan kecil pada 16 Februari. Sebuah pasukan asrama menemui enam askar Jepun yang kurus beberapa manual tentera musuh dan pelbagai kertas lain. Dia kemudian menenggelamkan kapal itu dengan tembakan dan tembakan mendalam. Pada keesokan harinya, Pataxent (AO-44) mengalami letupan dalaman, dan Silverstein menyaringnya dari serangan kapal selam sementara dua pengiring lain membantu melawan kebakaran. Setelah kebakaran, Silverstein menggembalakan kapal minyak yang lumpuh itu untuk keselamatan Saipan. Menjelang 21 Februari, pengawal pemusnah telah kembali dengan kumpulan pengisian semula dari Iwo Jima. Dia tetap berada di layar TG 50.8 hingga awal Mac ketika dia membersihkan kawasan itu untuk Ulithi. Dia tiba di sana pada 7 Mac dan memulakan persiapan untuk pencerobohan Okinawa pada bulan April.

Silverstein berangkat dari Ulithi pada 25 Mac dengan mengiringi konvoi lapan LST, sebuah kapal tangki, dan sebuah kapal minyak ke pelabuhan di Kerama Retto, kira-kira 20 batu dari Okinawa. Pada tanggal 28, setelah melihat tuduhan masuk ke pelabuhan, dia bergabung dengan TG 50.8, dan menyaringnya ketika memasangkan Pasukan Petugas Cepat. Dia membersihkan Okinawa pada awal bulan Jun untuk diperbaiki di Ulithi, dari 17 Jun hingga 3 Julai. Setelah itu, dia belayar ke San Pedro Bay di Filipina, di mana dia tiba pada 5 Julai. Dia kemudian dibebaskan dari Armada 3d, yang telah ditentukan setelah asumsi komando Laksamana Halsey pada 27 Mei, dan ditugaskan kembali ke Pasukan Petugas 94 untuk tugas pengawal konvoi. Dia kembali ke Ulithi pada 13 Julai, dan, sejak itu hingga 16 September, dia melindungi eselon bekalan di ulang-alik Ulithi-Okinawa. Silverstein mempunyai satu rehat dalam rutin konvoi antara 2 dan 5 September ketika dia berlayar ke Guam dan menyaring Putera William (CVE-31) kembali. Dari akhir September hingga pertengahan Oktober, dia ikut dalam pengawasan evakuasi pasukan pengawal Jepun dari Pulau Yap ke Jepun. Dia dirombak di Guam antara 22 Oktober dan 5 November, kemudian dia menjalani perjalanan untuk kembali ke Amerika Syarikat melalui Eniwetok dan Pearl Harbor. Dia tiba di San Pedro, California pada 23 November dan mula tidak aktif di Tod Shipyard tidak lama kemudian. Dia dipindahkan ke San Diego pada 18 April 1946, dan ditempatkan di tempat simpanan, tetapi masih ditugaskan, pada 30 November 1946. Pada 15 Januari 1947, dia ditempatkan di luar komisen, di tempat simpanan, berlabuh di San Diego.

Silverstein beroperasi semula di San Diego pada 28 Februari 1951 di bawah arahan Lt. J. R. Kittrell. Menjelang 8 Julai, dia menyelesaikan latihan shakedown dan baik pulih pasca-shakedown dan dalam perjalanan ke pelabuhan rumah barunya, Pearl Harbor. Tiba di Pearl Harbour pada 14 Julai 1951, dia melanjutkan latihan, terutama memperjuangkan peperangan antisubin kapal, hingga 29 Oktober, ketika dia menuju dari Pearl Harbor ke Yokosuka Jepun. Dia sampai di destinasi pada 9 November dan, 10 hari kemudian, berangkat ke pantai Korea bersama McGinty (DE-365). Dia meninggalkan McGinty di Pelabuhan Wonsan, Korea, pada 21 November dan terus menuju ke garis bom di mana dia melakukan rondaan hingga 24 November. Kembali ke Wonsan pada hari itu, dia kekal hingga 27, mengebom kedudukan musuh di pelabuhan itu; kemudian berjalan untuk Mororan, Jepun. Dia bertugas di Mororan pada 29 dan 30 November, kemudian berangkat pada 1 Disember untuk Inchon Korea, dan tugas rondaan penghalang. Setelah dua hari di Inchon, dia kembali ke Jepun, mengunjungi Otaru pada 11 dan 12 Disember, Atami pada 14 Disember dan kemudian berlatih selama empat hari latihan perang antisubin (ASW). Pada 18 Disember 1951, Silverstein dimasukkan ke Yokosuka selama 10 hari pembaikan dan pemeliharaan.

Dia melanjutkan latihan ASW pada 28 ketika dalam perjalanan ke kawasan operasi Okinawa. Setelah sekejap di Buckner Bay, dia mengambil tugas rondaan di Selat Taiwan pada 5 Januari 1952. Silverstein keluar dari tugas rondaan pada 17 Februari dan kembali ke Okinawa untuk menyambung semula latihan ASW, kemudian bertindak sebagai pengawal pesawat untuk Bataan (CVL-29 ). Pada 29 Februari, dia kembali ke Jepun di Sasebo. Pada 6 Mac, dia berdiri di luar Sasebo dan kembali ke tugas rondaan di Wonsan dan di barisan bom. Kemudian, pengiring itu menyertai kumpulan tugas sekatan PBB dan pasukan pengawal dan turut serta dalam pengepungan Hungnam. Tugasnya dibagi antara pengeboman, tugas antiminim, dan rondaan terhadap kegiatan memancing musuh.

Pada 20 Mac 1952, dia memasuki Sasebo untuk pemeliharaan. Sebelas hari kemudian, dia berangkat semula ke Korea. Dia tiba di Wonsan pada 1 April dan sekali lagi diarahkan untuk melakukan rondaan ke arah bom. Semasa salah satu pengebomannya, Silverstein menghancurkan bateri pantai. Pada hari ke-4, dia kembali ke Wonsan, kemudian terus ke selatan untuk melindungi dari kapal selam musuh dan aktiviti perlombongan. Pada 6hb, dia sekali lagi berada di kawasan Wonsan-Hungnam. Dia berkelahi dengan bateri pantai pada 26 dan menyelamatkan pasukan Korea Selatan yang beroperasi melawannya dari sampan. Dia tiba di Sasebo pada 30 April, belayar ke Yokosuka pada 10 Mei, dan tiba di sana pada 12hb. Pada 15 Mei, dia bertolak dari Yokosuka ke Pearl Harbor, tiba di pelabuhan itu pada 24 Mei.

Selama 12 bulan berikutnya, Silverstein beroperasi di Pelabuhan mutiara, dirombak dua kali dan mengunjungi San Francisco. Pada 9 Mei 1953, dia kembali ke Timur Jauh untuk lawatan bertugas di sepanjang pantai Korea. Dia belayar ke Sasebo pada 21 Mei dan menonjol kembali keesokan harinya. Setelah menyaring kumpulan pengisian dan mengawal Mount Baker (AE-4) ke Sasebo, dia melapor diri untuk bertugas di Pusan, Korea. Dibebaskan dari tugas rondaan di Zon Pertahanan Selatan, dia dimasukkan ke Sasebo pada 26 Jun dan, pada 8 Julai, kembali dari Korea di Cheju Do. Selepas ini dan rondaan rutin lain di Korea, Silverstein menuju ke timur ke Pelabuhan Pearl pada 1 Disember.

Pengawal pemusnah tiba di Hawaii 10 hari kemudian. Semasa di Pearl, dia berpartisipasi dalam lebih banyak latihan ASW yang mengambil bahagian dalam pencarian yang tidak berjaya untuk pengebom Tentera Udara Diraja New Zealand yang hilang di sekitar Kwajalein, dan dirombak. Setelah diperbaiki, dia melakukan latihan penyegaran sebagai persiapan untuk penempatan lain ke Pasifik Barat. Pada 17 November 1954, dia keluar dari Pearl Harbor dan pergi ke Yokosuka.

Dia mengawal Gunung Rainier (AE-5) ke Sasebo, tiba pada 29 November. Pada 7 Disember, dia belayar ke Pohang, Korea, dan tiba pada hari berikutnya. Semasa melakukan penempatan ini, dia melakukan rondaan di perairan lepas pantai Korea, membantu pengungsian pasukan Nasionalis China dari Kepulauan Tachen, dan melakukan latihan latihan. Silverstein kembali ke Pearl Harbor pada 24 Mei 1955; dan, setelah hampir setahun beroperasi normal dari pelabuhan itu, dia berangkat pada bulan April ke Kepulauan Marshall. Di sana dia berpartisipasi dalam ujian nuklear "Operasi Redwing." Sekembalinya ke Pearl Harbor, dia memulakan baik pulih yang berlangsung hingga 7 Januari 1957. Overhaul selesai, dia melakukan latihan penyegaran dan latihan lain hingga 17 Jun 1957, ketika dia berlayar sekali lagi ke Timur Jauh.

Silverstein memasuki Yokosuka pada 27 Jun dan kekal sehingga 15 Julai. Dari sana dia belayar melalui Sasebo ke Chinhae, Korea. Di Chinhae, pangkalan angkatan laut utama Republik Korea, dia dikunjungi oleh Panglima Operasi Tentera Laut Republik Korea (ROK) dan dilatih dengan beberapa kapal Tentera Laut ROK. Menjelang 5 Ogos, dia telah pindah ke selatan ke Republik Filipina dan melatih pelaut dari angkatan laut negara itu hingga ke-19. Kembali ke Jepun melalui Hong Kong, dia membuat Yokosuka pada 30 Ogos dan Kobe pada 1 September. Dia kembali ke laut pada 4 September untuk mengelakkan taufan dan memasuki Yokosuka sekali lagi pada 5hb.

Setelah enam hari melakukan pemeriksaan saringan konvoi dan 12 hari di Yokosuka, pengawal pemusnah meninggalkan Jepun untuk bertugas selama dua bulan di Kepulauan Marianas. Semasa bahagian terakhir lawatan ini, dia menyerang terumbu di Pulau Olimarao dan harus memasuki Pelabuhan Apra, Guam untuk diperbaiki pada 20 Oktober. Pada 9 November setelah selesai pembaikan, dia berlayar ke Pearl Harbor, melalui Midway. Pada 16 November, dia memasuki pelabuhan rumah dan memulakan tempoh pembaikan, pemeliharaan, dan cuti cuti.

Pada awal tahun 1958 Silverste ~ n meneruskan latihan ASW di Kepulauan Hawaii. Pada bulan Mei, dia mengalami letupan di loker caj impuls mendalam; dan, pada 28, dia bertembung dengan Stickleback (SS-415) semasa latihan. Silverstein, Sabalo (SS-302), dan Sturtevant (DE-239) bergabung dengan berjaya menyelamatkan semua 82 lelaki dalam kru kapal selam. Walau bagaimanapun, semua usaha menyelamatkan kapal selam itu sendiri sia-sia; dan, pada tahun 1857, dia membuat penyelaman terakhirnya.

Pada bulan Ogos, Silverstein berlayar ke Pasifik Selatan. Semasa pelayaran ini, dia mengunjungi Tahiti, Pago Pago, dan Pulau Swains. Dari Pasifik Selatan, dia bergerak ke utara ke Pasifik Tengah mengunjungi Eniwetok Atoll dan Guam. Kembali ke Pearl Harbor, melalui Eniwetok, dia memasuki pelabuhan kediamannya pada 18 September 1958. Sebulan kemudian, Silverstein belayar ke timur ke San Francisco. Dia tiba pada 1 November dan segera memasuki Bethlehem Pacific Coast Steel Shipyard untuk baik pulih aktiviti. Pada 22 Januari 1959, dia berpindah ke San Francisco Naval Shipyard di mana, pada 30 Januari 1959, dia berhenti. Silverstein tinggal di San Francisco, berlabuh sebagai unit Pacific Reserve Fleet hingga 1 Disember 1972 ketika namanya tersenarai dari daftar Navy. Setahun kemudian, pada 3 Disember 1973, bonggolnya dijual kepada Levin Metals Corp. dari San Jose, Calif., Untuk dipotong.

Silverstein (DE-534) memperoleh dua bintang pertempuran untuk Perang Dunia II dan tiga bintang pertempuran untuk konflik Korea.


Silverstein

Kumpulan rock Kanada yang terkenal dengan suara yang menggabungkan unsur-unsur emo, post-hardcore kasar, dan rock indie yang melambung tinggi, Silverstein muncul pada tahun 2000 dan berjaya dengan pembebasan usaha kedua mereka yang dinominasikan oleh Juno Award, 2005's Discovering the Waterfront. Mereka kembali ke tangga lagu pada tahun 2015 dengan konsep terkenal LP I Am Alive in Everything I Touch dan terus menyempurnakan jenama tegar melodi mereka yang berteriak-teriak pada pemain panjang studio kesepuluh mereka, A Beautiful Place to Drown tahun 2020.

Awalnya dibentuk pada tahun 2000 sebagai projek sampingan, Silverstein dilancarkan oleh vokalis Shane Told, gitaris Josh Bradford, pemain drum Paul Koehler, gitaris Richard McWalter, dan pemain bass Bill Hamilton di Ontario, Kanada. Setelah menyelami adegan tegar / emo Ontario - yang juga merangkumi kumpulan seperti Moneen dan Grade - Silverstein menemui penonton untuk jenama emo berkilauan dan post-hardcore berdarah panas mereka. Stellar Gaze EP Summer's yang dikeluarkan sendiri oleh Silverstein diterima dengan baik setelah dilancarkan pada tahun 2000, dan band ini segera menjadi projek sepenuh masa para anggotanya. Selepas perubahan barisan yang menyaksikan McWalter digantikan oleh bekas pemain gitar Maharahj Neil Boshart, kumpulan itu mula mengadakan lawatan ke wilayah-wilayah timur Kanada dengan bersungguh-sungguh.

Silverstein mengeluarkan EP kedua pada April 2002 yang berjudul When the Shadows Beam. Rekod tersebut mencetuskan minat honcho Victory Records Tony Brummel, yang menandatangani kumpulan itu ke jejak Chicago yang dihormati pada bulan Oktober tahun yang sama. Ketika Pecah Mudah Dibetulkan, debut Kemenangan penuh Silverstein, muncul pada bulan Mei 2003 pelepasan semula album dikeluarkan setahun kemudian dengan lagu bonus dan DVD. Silverstein menghabiskan musim panas 2005 bermain di Warped Tour, dan album susulan mereka, Discovering the Waterfront, keluar pada bulan Ogos itu. Silverstein juga muncul di Take Action Tour 2006 bersama Matchbook Romance, Chidos, dan awal November. 18 Lilin: Tahun-tahun Awal muncul pada bulan Mei, menggabungkan bahan yang diterbitkan semula dari dua EP pertama band yang dilancarkan secara bebas dengan beberapa trek langsung, persembahan akustik, catatan kapal yang luas, dan gambar band yang jarang berlaku. Victory kemudian mengeluarkan edisi khas Discovering the Waterfront pada musim gugur 2006 dengan bonus live DVD, karya seni baru, dan lagu tambahan.

Setelah memulakan lawatan, Silverstein mula bekerjasama dengan produser Mark Trombino, yang sebelumnya pernah bekerja dengan Jimmy Eat World dan blink-182. Tajuk rekod yang dihasilkan, Ketibaan & Keberangkatan 2007, berkaitan dengan pemeliharaan hubungan peribadi semasa dalam perjalanan. Ia juga melibatkan lirik yang lebih penuh emosi, yang diilhami oleh berakhirnya hubungan tujuh tahun Told sebelum dia kembali ke studio. Silverstein menjelajah dunia untuk menyokong album, memainkan pertunjukan Amerika Utara yang biasa sambil melakukan lawatan ke Eropah, Australia, Jepun, dan Amerika Selatan. Mereka juga mendapat masa untuk kembali ke studio, dan Sebuah kapal karam di Pasir menandakan album studio keempat band ini pada tahun 2009. Mereka memulakan lawatan untuk mempromosikan rakaman, berhenti di seluruh A.S. dan U.K.

Pada tahun berikutnya, Silverstein mengumumkan bahawa mereka akan meninggalkan label lama Victory for Hopeless Records, yang merilis EP Transitions pada tahun 2010 dan album kelima mereka, Rescue, setahun kemudian. Silverstein menukar lagu untuk lagu pendek keenam penuh, Double CD, yang menampilkan komposisi asal di bawah 90 saat pada satu cakera, dan penutup oleh kumpulan yang mempengaruhi mereka - Dead Kennedys, Descendents, dan Promise Ring - - di sisi lain, semakin meningkat dengan penampilan tetamu seperti Mike Hranica (Devil Wears Prada), Tim McIlrath (Rise Against), dan Chris Hannah (Propagandhi). Pada tahun 2012, Silverstein berpisah dengan ahli lama Neil Boshart, yang digantikan oleh Paul-Marc Rousseau tidak lama kemudian. Album pertama Rousseau dengan band, This Is How the Wind Shift, tiba pada awal 2013.

Kumpulan ini melakukan lawatan meluas di seluruh Amerika Utara, Eropah, dan beberapa bahagian Jepun dan Australia dalam dua tahun ke depan, dan sebagai sebahagian daripada barisan Tour Vans Warped 2013. Menyertakan rakaman suara luaran yang berkaitan dengan tetapan lagu dan dengan lirik peribadi yang berpusat pada kesunyian dan kehilangan, album konsep I Am Alive in Everything I Touch dilancarkan di New Damage Records di Canada dan Rise Records di tempat lain pada musim bunga 2015. Pada bulan Oktober 2016 , kumpulan ini mengeluarkan single baru, "Ghost." Pada bulan Mei tahun berikutnya, single kedua, "Retrograde," dirilis untuk menantikan kedatangan album studio kedelapan band, Dead Reflection, yang muncul pada bulan Julai itu. Redux: 10 Tahun Pertama diikuti pada tahun 2019 dan menampilkan versi lagu yang dirakam semula dari empat album pertama kumpulan ini. A Beautiful Place to Drown, usaha penuh kesepuluh kumpulan, tiba pada tahun 2020 dan memaparkan tempat tetamu dari vokalis Underoath Aaron Gillespie, Princess Nokia, dan Caleb Shomo dari Beartooth.


Silverstein DE-534 - Sejarah

(SS-415: dp. 1,525 (surf.), 2,415 (subm.), 1. 311'8 & quot b. 27'3 & quot dr. 15'3 & quot. 20+ k. (Surf.), 8,75 k. (Subm .) cpl. 81 a. 10 21 tt., 1 5, 1 40mm., 1 20mm. cl. Balao)

Stickleback (SS-415) ditetapkan pada 1 Mac 1944 oleh Mare Island Navy Yard, Vallejo, Calif. Dilancarkan pada 1 Januari 1945 yang ditaja oleh Puan John O. R. Coll dan ditugaskan pada 29 Mac 1945 Comdr. Lawrence G. Bernard dalam arahan.

Stickleback melengkapkan pakaian pada 26 Mei dan mengadakan pelayaran shakedown di pesisir California. Dia melapor kepada Komandan, Kapal Selam, Armada Pasifik, untuk bertugas pada 21 Jun. Peralatan yang lebih moden dipasang di Pearl Harbor dan, pada 2 Ogos, dia tiba di Guam, di mana dia mengadakan ujian laut selama beberapa hari lagi. Dia memulakan rondaan perang pertamanya pada 6 Ogos ketika dia berangkat ke Laut Jepun. Dia tiba di sana pada minggu berikutnya dan mula melakukan rondaan. Namun, bom atom telah dijatuhkan di Hiroshima dan Nagasaki dan dipercayai perang akan berakhir tidak lama lagi.

Stickleback hanya berada di kawasan rondaan selama dua hari ketika perintah gencatan senjata disahkan. Dia tinggal di kawasan itu dan, pada 21 Ogos, melihat dua rakit buluh yang mengandungi 19 orang yang terselamat dari kapal kargo yang telah direndam 10 hari sebelumnya oleh Jallao (SS-368). Mereka dibawa menaiki kapal selama 18 jam diberi makanan, air, rawatan perubatan, dan kembali terbang jarak pendek dari salah satu pulau Jepun.

Stickleback kembali ke Guam pada 9 September dan belayar ke Amerika Syarikat pada keesokan harinya. Dia tiba di San Francisco pada 28 September sebagai unit Armada 3d Laksamana Halsey. Dia mengambil bahagian dalam perayaan Hari Tentera Laut pada bulan Oktober dan, pada 2 Januari 1946, melakukan pelayaran ke Pearl Harbor. Dia dinyahaktifkan, pada 26 Jun 1946, di Pulau Mare dan bertugas di Pacific Reserve Fleet.

Stickleback dilancarkan semula pada 6 September 1946 dan bertugas di San Diego sebagai kapal latihan sehingga memasuki Mare Island Naval Shipyard pada 6 November 1952 untuk ditukar menjadi kapal selam jenis snorkel (Guppy IIA). Kapal itu kembali ke laut pada 26 Jun 1953 dan bergabung dengan Submarine Squadron 7 di Pearl Harbor.

Stickleback menyokong Pasukan Bangsa-Bangsa Bersatu di Korea dari Februari hingga Julai 1954 ketika dia kembali ke Pearl Harbor. Selama empat tahun berikutnya, dia mengambil bahagian dalam operasi latihan dan pengembangan taktik kapal selam pertahanan dan serangan. Pada 28 Mei 1958, Stickleback telah mengambil bahagian dalam latihan perang antisubin kapal dengan Silverstein (DE-534) dan sebuah kapal penarik torpedo di wilayah Hawaii. Latihan berlanjutan hingga keesokan harinya keesokan harinya ketika kapal selam itu menyelesaikan simulasi torpedo di Silverstein. Ketika Stickleback sampai ke kedalaman yang aman, dia kehilangan daya dan menghantam kira-kira 200 ela di hadapan pengawal pemusnah. Silverstein membelakangi penuh dan meletakkan kemudi kiri ke kiri dalam usaha untuk mengelakkan perlanggaran tetapi menyembunyikan kapal selam di sisi pelabuhannya.

Krew Stickleback dikeluarkan oleh kapal penangkap ikan dan usaha gabungan dilakukan oleh Silverstein, Sabalo (SS-302), Sturtevant (DE-239), dan Greenlet (ASR 10), untuk menyelamatkan kapal selam yang dilanda. Kapal penyelamat meletakkan garis di sekitarnya, tetapi petak selepas petak banjir dan, pada 1857 jam pada 29 Mei 1958, Stickleback tenggelam dalam 1.800 fathoms air.


Shel Silverstein

Editor kami akan menyemak apa yang telah anda kirimkan dan menentukan apakah akan menyemak semula artikel tersebut.

Shel Silverstein, sepenuhnya Sheldon Allan Silverstein, (lahir 25 September 1930, Chicago, Illinois, A.S. - meninggal 10 Mei 1999, Key West, Florida), kartunis Amerika, pengarang kanak-kanak, penyair, penulis lagu, dan penulis drama yang terkenal dengan ayat ringan dan kartunnya yang unik.

Pada tahun 1950-an, Silverstein melukis majalah ketenteraan Bintang dan Jalur semasa berkhidmat di Jepun dan Korea, dan dia juga menyumbang Playboy. Dia mencipta buku lukisan dewasa Sekarang Inilah Rancangan Saya: Buku Masa Depan (1960) sebelum beralih kepada pekerjaan untuk kanak-kanak. Usaha pertamanya, ditulis dengan nama Uncle Shelby, termasuk Buku ABZ Uncle Shelby: Primer untuk Tender Young Minds (1961) dan Yang Mahukan Badak Murah (1964). Antara wataknya yang tidak dapat dilupakan adalah protagonis di Kisah Uncle Shelby tentang Lafcadio, Singa yang Menembak Kembali (1963) lelaki-lelaki dan pokok di Pokok Pemberi (1964), karya prosa paling terkenal dan bulatan separa di Potongan Yang Hilang (1976). Jatuh Ke Atas (1996) adalah koleksi bergambar terakhir yang diterbitkan sebelum kematiannya pada tahun 1999. Runny Babbit: Seorang Billy Sook (2015) dan Babit Berair Kembali (2017) dilepaskan selepas kematian.

Silverstein, yang sering dibandingkan dengan Dr. Seuss, menggunakan tempat-tempat seperti tanah Listentoemholler dan istana Now. Koleksi puisi utama pertamanya, Di mana Trotoar Berakhir (1974), memaparkan ayat judul yang popular:

Gambar-gambarnya lebih daripada melengkapkan kata-katanya. Mengiringi "The Edge of the World" adalah gambar seorang gadis kecil yang mengintip di tepi tebing yang sangat tipis sehingga pili bomba, anjing, papan tanda, dan cacing menonjol di tengah jalan. Sampul dari Cahaya di Loteng (1981) menunjukkan seorang budak lelaki dengan loteng berjendela membentuk bahagian atas kepalanya. Kata-kata puisi lain membentuk leher zirafah.

Silverstein sering kali tidak berpuas hati kerana anak-anak, katanya, mungkin bertanya-tanya mengapa mereka sendiri tidak senang. Dia dihargai untuk membantu pembaca muda mengembangkan apresiasi puisi, dan ayatnya yang serius mengungkapkan pemahaman tentang kegelisahan dan keinginan anak kecil. Silverstein juga menulis drama satu aksi, kadang-kadang bekerja dengan David Mamet, dan juga lagu.

Artikel ini baru-baru ini disemak dan dikemas kini oleh Amy Tikkanen, Corrections Manager.


Anak lelaki berusia 12 tahun ini menjadi pahlawan Tentera Laut dalam Perang Dunia II

Dihantar pada 15 Januari 2021 01:40:00

Calvin Graham adalah anak bongsu dari tujuh anak dari keluarga ladang Texas yang miskin dan kerana ayah tirinya yang kasar, dia dan salah seorang kakaknya memutuskan untuk pindah. Calvin menyokong dirinya dengan menjual surat khabar dan menghantar telegram pada hujung minggu dan selepas sekolah, tetapi dia ingin tahu tentang sesuatu yang lebih: Angkatan Laut.

Dia baru berusia sebelas tahun ketika pertama kali memikirkan berbohong mengenai usianya untuk menyertai Tentera Laut. Dunia berada di tengah-tengah perang dunia kedua dan beberapa sepupunya baru-baru ini mati dalam pertempuran. Graham membuat keputusannya. Persoalannya ialah bagaimana melakukannya.

Video berkaitan:

Dia memulakan dengan mencukur, kerana dia fikir itu akhirnya akan membuatnya kelihatan lebih tua. (Dan, perhatikan: Bertentangan dengan kepercayaan popular, mencukur tidak mempengaruhi kadar pertumbuhan rambut atau ketebalannya) Lebih berkesan, dia meminta rakan-rakannya memalsukan tandatangan ibunya untuk mendapatkan persetujuan, mencuri cap notaris & # 8217, dan memberitahu ibunya bahawa dia akan menziarahi saudara mara sebentar.

Graham kemudian mengingatkan bahawa pada hari dia muncul untuk mendaftar, & # 8220Saya berdiri 5 & # 82172 dan berat 125 paun, tetapi saya memakai salah satu pakaian kakak saya & # 8217 dan kami semua berlatih bercakap dalam. & # 8221

Walaupun ada semua usaha, ada satu masalah - doktor gigi yang membantu menyaring rekrut baru. Graham menyatakan, & # 8220Saya tahu dia tahu betapa muda saya dengan gigi saya ... ketika doktor gigi terus mengatakan bahawa saya berusia 12 tahun, saya mengatakan saya berumur 17. Akhirnya, dia mengatakan bahawa dia tidak mempunyai masa untuk bermain-main dengan saya dan dia lepaskan saya. & # 8221

Pada 15 Ogos 1942, Calvin Graham dilantik menjadi Tentera Laut. Dia berusia dua belas tahun, empat bulan dan dua belas hari, individu termuda yang mendaftar dalam tentera A.S. sejak Perang Saudara dan anggota termuda tentera A.S. semasa Perang Dunia II.

Setelah menghabiskan masa di San Diego untuk latihan asas, dia berlayar di USS South Dakota sebagai pemuat untuk senjata anti-pesawat 40 mm, seorang & # 8220 budak hijau & # 8221 dari Texas yang akan menjadi bukan sahaja yang termuda untuk berkhidmat, tetapi pahlawan perang termuda negara & # 8217.

USS South Dakota melibatkan pengebom torpedo Jepun semasa Pertempuran Santa Cruz 26 Oktober 1942. Foto: Tentera Laut AS

South Dakota, juga dikenal sebagai & # 8220Battleship X & # 8221 semasa perang, adalah kapal pemusnah di bawah komando Kapten Thomas Leigh Gatch yang menuju ke Guadalcanal, salah satu Kepulauan Solomon di Pasifik Selatan. Pada malam 14 November 1942, semasa Pertempuran Guadalcanal, kapal perang itu dilanda empat puluh tujuh kali oleh tembakan Jepun. Satu letupan melemparkan Calvin menuruni tiga geladak tangga. Dia cedera parah oleh serpihan yang merobek mukanya dan mengetap gigi depannya. Selain itu, dia mengalami luka bakar yang teruk, tetapi walaupun cedera, dia berusaha menyelamatkan rakan pelaut Tentera Laut dari bahaya.

Saya mengeluarkan tali pinggang dari orang mati dan membuat triket untuk hidup dan memberi mereka rokok dan mendorongnya sepanjang malam. Malam itu panjang. Ia berumur ... Saya tidak membuat sebarang aduan kerana separuh kapal mati.

Atas usahanya semasa pertempuran dan menolong tentera lain, walaupun cedera sendiri, dia menerima Bintang Gangsa dan juga Hati Ungu.

Walau bagaimanapun, perbezaan itu tidak bertahan lama. Setahun setelah berkhidmat dalam Pertempuran Guadalcanal, ketika kapal perangnya sedang diperbaiki, ibu Graham & # 8217 mengetahui apa yang telah dilakukan anaknya dan memberitahu Angkatan Laut tentang usia sebenarnya.

Daripada membebaskannya dari perkhidmatannya, Graham dimasukkan ke dalam brig selama hampir tiga bulan. Nampaknya rancangannya adalah untuk menjaganya di sana sehingga waktu perkhidmatannya habis, tetapi dia akhirnya dibebaskan ketika adiknya mengancam untuk pergi ke media dan memberitahu mereka tentang pemenjaraan saudaranya, walaupun dia mendapat layanan yang baik. Graham dibebaskan, pingatnya dilucutkan darinya, dan kemudian dikeluarkan secara tidak jujur, yang penting kerana berjaya sehingga dia tidak dapat menerima faedah kecacatan, walaupun dia cedera.

Pada usia tiga belas tahun, Calvin Graham adalah & # 8220 doktor haiwan & # 8221 yang dengan cepat mendapati dia tidak lagi sesuai di sekolah. Sekali lagi dia memilih kehidupan orang dewasa, menikah dan memperanakkan anak pada usia empat belas tahun, sambil bekerja sebagai tukang las di galangan kapal Houston.

Pada usia tujuh belas tahun, dia bercerai dan mendaftar di Marinir. Tiga tahun kemudian, dia melabuhkan punggung ketika terjatuh dari dermaga. Kejadian malang ini mengakhiri karier perkhidmatannya dan meninggalkannya menjual langganan majalah untuk mencari nafkah.

Seumur hidupnya, Graham memperjuangkan manfaat perubatan dan rekod perkhidmatan yang bersih. Pada tahun 1978, dia akhirnya mendapat pelepasan terhormat (disetujui oleh Presiden Jimmy Carter), dan semua pingatnya kecuali Purple Heart dikembalikan. Dia juga dianugerahkan bayaran balik $ 337 tetapi ditolak faedah kesihatannya kecuali status kecacatan untuk salah satu dari dua giginya yang hilang di Tentera Laut semasa Perang Dunia II.

Pada tahun 1988, kisahnya mendapat perhatian umum menerusi filem TV, Too Young the Hero. Penerbitan ceritanya mendorong pemerintah untuk mengkaji semula kesnya dan Presiden Ronald Reagan menandatangani undang-undang yang memberikan Graham faedah hilang upaya penuh, menaikkan gaji belakangnya kepada $ 4917 dan membenarkannya $ 18,000 untuk bil perubatan yang lalu kerana kecederaan yang dialami semasa anggota tentera . Walau bagaimanapun, ini bergantung pada penerimaan untuk perkhidmatan perubatan. Malangnya, beberapa doktor yang merawatnya telah meninggal dunia dan banyak bil perubatan hilang, jadi dia hanya menerima $ 2,100 untuk menampung perbelanjaan perubatannya yang dulu.

Calvin Graham meninggal dunia akibat kegagalan jantung pada bulan November 1992, di rumahnya di Fort Worth, Texas. Pada masa kematiannya, semua hiasannya dikembalikan semula kecuali Hati Ungu. Dua tahun kemudian, Purple Heartnya dikembalikan dan dipersembahkan kepada janda pada majlis khas. Dia juga menerima Pingat Perkhidmatan Pertahanan Nasional, Pingat Kampanye Asiatik-Pasifik dengan alat Battle Star gangsa dan Pingat Kemenangan WWII.

Lagi dari Hari Ini Saya Berjumpa

Artikel ini mula-mula muncul di Today I Found Out. Hak Cipta 2015. Seperti Hari Ini Saya Berjumpa di Facebook.

BUDAYA MUNGKIN

Stickleback (SS-415)


USS Stickleback seperti yang diubah selepas Perang Dunia Kedua.

Dinyahaktifkan 26 Jun 1946.
Dibangunkan di Pacific Reserve Armada.
Dikemas kini pada 6 September 1951.
Dipukul oleh USS Silverstein (DE 534) 28 Mei 1958 dari Hawaii, semasa menjalankan operasi latihan.
Kapal itu karam akibat kerosakan yang dialami ketika berlanggar.

Perintah yang disenaraikan untuk USS Stickleback (415)

Harap maklum bahawa kami masih mengusahakan bahagian ini.

PanglimaDariKe
1T / Cdr. Harley Kent Nauman, USN1 Mei 19459 Sep 1945

Anda boleh membantu memperbaiki bahagian arahan kami
Klik di sini untuk Hantar acara / komen / kemas kini untuk kapal ini.
Gunakan ini jika anda melihat kesilapan atau ingin memperbaiki halaman kapal ini.

Acara terkenal yang melibatkan Stickleback termasuk:

8 Jul 1945
USS Catfish (Lt.Cdr. WA Overton, USNR) melakukan latihan di Pearl Harbor bersama-sama USS Coolbaugh (Letnan SE Zimmerman, USNR), USS Pruitt (Letnan DB Harby, USNR), USS Howard (Lt.Cdr. FW Diehl, USNR), USS Stickleback (Cdr. HK Nauman, USN), USS Plaice (Cdr. RS Andrews, USN), USS Torsk (Cdr. BE Lewellen, USN) dan USS Sargo (Lt.Cdr. JM Hingson, USN ).

9 Jul 1945
USS Catfish (Lt.Cdr. WA Overton, USNR) melakukan latihan di Pearl Harbor bersama-sama dengan USS Howard (Lt.Cdr. FW Diehl, USNR), USS Chew (Lt.Cdr. JJ Mannion, USNR), USS Florikan (Lt. D. Hima, USN) dan USS Stickleback (Cdr. HK Nauman, USN).

10 Jul 1945
USS Catfish (Lt.Cdr. WA Overton, USNR) melakukan latihan di Pearl Harbor bersama-sama dengan USS Howard (Lt.Cdr. FW Diehl, USNR), USS Chew (Lt.Cdr. JJ Mannion, USNR), USS Florikan (Lt. D. Hima, USN) dan USS Stickleback (Cdr. HK Nauman, USN).

15 Jul 1945
USS Catfish (Lt.Cdr. W.A. Overton, USNR) melakukan latihan di Pearl Harbor bersama-sama dengan USS Harmon (Lt. R.W. Steel, USNR), USS Seagull dan USS Stickleback (Cdr H.K. Nauman, USN).

6 Ogos 1945
USS Stickleback (Cmdr Lawrence G. Bernard) berangkat dari Guam untuk rondaan perang pertamanya, dan diperintahkan untuk melakukan rondaan di Laut Jepun.

9 Sep 1945
USS Stickleback (Cmdr Lawrence G. Bernard) mengakhiri rondaan perang pertamanya di Guam.

Pautan media


Kapal Selam U. S. dalam Perang Dunia II
Kimmett, Larry dan Regis, Margaret


Pinjaman Silverstein $ 700 juta untuk Membiayai Pembinaan Projek Massive Seattle-Area

Rakan Modal Silverstein (SCP), lengan pinjaman dari Sifat Silverstein , telah melakukan pertama kali masuk ke Pantai Barat dengan pinjaman pembinaan $ 700 juta yang diberikan kepadanya Pembangunan Benteng . Pinjaman ini membiayai pembinaan Avenue Bellevue , sebuah projek penggunaan campuran seluas 1,1 juta kaki persegi di Bellevue, Wash., menurut maklumat dari pemberi pinjaman.

Pembiayaan ini akan membantu mewujudkan pembangunan penggunaan campuran hotel, kondominium dan runcit yang luas, kerana penggalian bermula pada Januari 2020 dan dijadualkan untuk dikirim ke pasar pada tahun 2023.

& # 8220Kami gembira dengan peluang untuk terus mengembangkan platform pinjaman dan kepakaran pembangunan kami ke Bellevue dan bandar-bandar lain di seluruh Amerika Syarikat, "kata CEO Silverstein Properties Marty Burger , sambil menambah bahawa lengan pinjaman SCP telah & # 8220 jauh melebihi jangkaan kami ”sejak ditubuhkan pada tahun 2018. Platform ini telah menanggung hutang lebih dari $ 50 bilion dan telah meningkatkan jumlah asetnya di bawah pengurusan menjadi lebih dari $ 2 bilion sejak dilancarkan.

Cushman & amp Wakefield S Dave Karson , Chris Moyer, Alex Lapidus dan Emily Johansen memperoleh dan mengatur pembiayaan.

"Aset kondo, hotel dan runcit tidak mudah dibiayai hari ini, tetapi Puget Sound adalah salah satu dari sedikit pasaran di negara ini di mana anda dapat menyelesaikan jenis urus niaga ini, & # 8221 Karson memberitahu Komersial Observer. & # 8220Kami berada di landasan yang betul untuk membawa lebih dari $ 2.5 bilion ke pasaran tahun ini kerana para pelabur dari seluruh dunia datang ke pasar ini untuk keselamatan pengembangan teknologi besar dan puluhan ribu pekerjaan dengan gaji tinggi baru diciptakan. "

Pasifik Northwest yang pertama Hotel & Resort InterContinental hotel akan menjadi tuan rumah pembangunan, yang juga akan memuatkan 365 kondominium kediaman di dua menara 25 dan 26 tingkat, serta sekitar 73,000 kaki persegi ruang runcit dan santapan, menurut SCP.

Fortress mengetuai pasukan pembangunan, dan kontraktor am yang berpusat di Seattle Pembinaan JTM berkhidmat sebagai pengurus pembinaan. Firma seni bina tempatan Weber Thompson sedang mengendalikan reka bentuk.

& # 8220Kami membuat sesuatu yang akan menetapkan standard baru untuk perhotelan dan reka bentuk kediaman di rantau ini, "kata Ketua dan Ketua Pegawai Eksekutif Fortress Andy Lakha . & # 8220Sebagai penduduk Bellevue selama lebih dari 20 tahun, saya sangat komited untuk kejayaan masa depan komuniti dan Avenue Bellevue adalah projek terpenting saya. Sejarah Silverstein mengembangkan projek berskala besar dan bercampur menjadikannya pemberi pinjaman yang sempurna untuk menyelesaikan visi saya untuk menambah [projek ini] ke kaki langit Downtown Bellevue. "

Pada masa pembinaan selesai, projek di Northeast 8th Street dan Bellevue Way akan dapat memanfaatkan pembangunan infrastruktur pengangkutan baru, kerana lokasi stesen kereta api ringan East Link Extension yang akan datang di Bellevue yang melayani pinggir timur kawasan metro Seattle dijadualkan untuk beroperasi pada tahun 2023 dan terletak berhampiran Avenue Bellevue.

& # 8220SCP suka terlibat dalam projek pembinaan berskala besar yang sesuai dengan banyak perkembangan Silverstein Properties, "kata Pengarah Urusan Kanan SCP Shawn Katz . & # 8220Kami percaya bahawa Avenue Bellevue akan menjadi projek kediaman, hotel, dan runcit utama di pasaran yang sangat menarik. "

Percubaan pertama SCP ke Pantai Barat telah menjadi tumpuan usaha pengembangan Silverstein Properties baru-baru ini ke Seattle. Larry Silverstein Firma membeli tapak pembangunan di 801 Blanchard Street di Downtown Seattle - berdekatan dengan Amazon Ibu pejabat global - pada bulan Julai 2020 syarikat itu juga membeli seluas 1.4 juta kaki persegi Menara Bank A.S. di Downtown Los Angeles pada September 2020 dengan harga $ 430 juta.

Kisah ini telah dikemas kini sejak penerbitan untuk memasukkan petikan dari Cushman & amp Wakefield & # 8217s Dave Karson.


Silverstein DE-534 - Sejarah

Larry Silverstein dan 9/11

Dari LAMAN WEB KRIM OF ZION:

https://crimesofzion.blogspot.com/2007/06/silverstein-dan-911.html

dengan melakukan serangan 9/11.

Sebagai seorang Yahudi yang dilahirkan di Amerika, Silverstein adalah & quot; penyokong & quot; & quot; negara Israel dan

Larry duduk di dewan pengawas untuk Muzium Warisan Yahudi, peringatan & quotliving

bekerja tanpa lelah bagi pihaknya untuk membungkam segala kritikan terhadap dasar Israel dan Israel.

Silverstein mempunyai pelaburan di Israel. Pada kenyataannya, pada tahun 1992 dia bersama-sama menubuhkan Syarikat Pembangunan Eksport Israel

Michael Collins Piper menyatakan bahawa isteri Newt Gingrich berada di gaji IEDC pada tahun 1995:

di Iran. . . satu-satunya penyelesaian jarak jauh yang masuk akal. & rdquo

Bahawa pemimpin de facto Parti Republik & ldquoopposition & rdquo menyokong dasar ini

Marianne Gingrich disewa pada tahun 95 sebagai Wakil Presiden untuk Pembangunan Perniagaan oleh Silverstein's

Kongres telah meninggalkan bantuan kepada Israel.

Bruck Menggambarkan IEDC sebagai cabang Institut Strategik Lanjutan

oleh neokon Richard Perle, Douglas Feith dan David Wurmser.

Oleh itu, Gingrich dengan setia menyokong IEDC Silverstein dan agendanya, serta negara

melobi untuk menyokong cadangan syarikatnya. Kami akan memanggilnya sebagai kebaikan.

kedua-duanya dalam senarai gaji Lauder. Seperti Lauder dan Silverstein, Pataki sangat pro-Israel, begitu juga isterinya.

Pandangan politik Silverstein konon & # 39; bersandar & quot; tetapi dia menyokong rakannya Ariel Sharon

dan perang yang tidak berkesudahan di Timur Tengah atas nama Israel.

9/11

Larry Silverstein telah mendapat banyak perhatian sejak 9/11, dan penglibatannya telah

oleh bekas pegawai Israel Sh-Bet.

Bekas anggota dewan UJA dan firma Israel Lewis M. Eisenberg menghubungkannya lagi

Pengarah untuk Jawatankuasa Hal Ehwal Awam Israel Amerika (AIPAC).

Tetapi mungkin bukti yang paling memberatkan terhadap Larry Silverstein ditawarkan

dengan kapal terbang dan miliknya sebelum mengambil sewa kompleks WTC.

& quotPull & quot atau & quotpull it & quot adalah istilah pembongkaran yang digunakan dalam industri, tetapi Silverstein mencuba

untuk keluar dari slip Freudiannya dengan pantas, melalui jurucakap Silverstein Properties:

Oleh itu dengan & quot; tarik & quot ia maksudkan & quotwithdraw [the firefighters] from the building & quot? Tidak mungkin. Menurut

Frank Fellini, tidak ada petugas pemadam kebakaran di bangunan itu. Dari Fellini:

dilumpuhkan buat sementara waktu, sehingga kuasa mati. Anjing yang menghidu bom juga dikeluarkan lima hari sebelum serangan.

Semua bukti yang disatukan dengan kemas apabila dilihat secara keseluruhan cap jari dari

Mossad Israel dan koperasi elit Zionis berada di sepanjang serangan 9/11, dan keterlibatan Silverstein adalah kunci.

Kemas kini 2, 15 April 2009:

Kemas kini 3, 25 April 2010:

Sesiapa sahaja boleh membenarkan apa sahaja, malah menjatuhkan atom
bom di pusat penduduk awam. Begitulah kenyataannya
dunia fizikal. Raksasa dengan jiwa berpusing memang
hidup di antara kita tetapi mudah melepaskan diri seperti biasa
atau bahkan ahli-ahli umat manusia yang baik hati.

Langkah pertama yang diambil dalam mempersiapkan serangan 9/11 adalah
mendapatkan kawalan kompleks WTC itu sendiri. Tanpa
kawalan mutlak akan ada risiko penemuan yang besar
sementara bangunan-bangunan itu disiapkan untuk dirobohkan. Masukkan
seorang Yahudi Zionis, Larry Silverstein, yang memperoleh 99 tahun
pajakan di WTC pada 24 Julai 2001, kira-kira enam
minggu sebelum 9/11


Kapal selam Perang Dingin yang Hilang ditemui

Perlanggaran USS Stickleback dengan pengawal pemusnah USS Silverstein. Foto Pasukan Projek yang Hilang 52

Penjelajah lautan veteran dan Bahagian Laut Tiburon Ketua Pegawai Eksekutif Tim Taylor dan pasukannya "Lost 52 Project" telah menambah senarai penemuan lautan mereka dengan kapal selam Stickleback USS (SS 415). Kapal selam itu hilang 62 tahun yang lalu dengan jarak hampir 11.000 'air dan merupakan salah satu dari empat kapal selam yang mengalami nasib ini semasa Perang Dingin.

Dalam sembilan tahun, Taylor dan Pasukan Projek Lost 52nya telah menemui enam kapal selam A.S. yang menggunakan robotik dan kaedah perintis di barisan hadapan teknologi bawah laut hari ini. Dengan menggunakan gabungan kenderaan bawah laut yang autonomi (AUV), kenderaan yang dikendalikan dari jarak jauh (ROV), dan teknologi pencitraan fotogrametri canggih, Taylor dan pasukannya telah mengumpulkan rekod arkeologi sejarah paling komprehensif setakat ini, kata pasukan itu.

Kapal selam Perang Dunia II Kekurangan ditugaskan pada 29 Mac 1945. Kapal selam itu dikerahkan ke Guam dan memulakan rondaan perang pertamanya pada 6 Ogos tahun itu ketika berangkat ke Laut Jepun. Kekurangan tiba pada minggu berikutnya dan memulakan rondaannya. Selama jangka waktu ini, bom atom telah dijatuhkan di Hiroshima dan Nagasaki dan dipercayai perang akan segera berakhir.

Kekurangan hanya berada di kawasan rondaan selama dua hari ketika perintah gencatan senjata disahkan. Ia tetap berada di kawasan itu dan, pada 21 Agustus, dia melihat dua rakit buluh yang berisi 19 orang yang terselamat dari sebuah kapal kargo. Mereka dibawa menaiki kapal selama 18 jam, diberi makanan, air, rawatan perubatan, dan kembali terbang jarak pendek dari salah satu pulau di Jepang.

Kekurangan kembali ke Guam pada 9 September 1945. Dia bertolak ke A.S. pada keesokan harinya, tiba di San Francisco dan mengambil bahagian dalam perbarisan Armada Ketiga pada 28 September. Selepas pelayaran singkat ke Kepulauan Hawaii, Kekurangan dinyahaktifkan dan disimpan dalam simpanan pada 26 Jun 1946.

Imej Sonar bahagian lambung hadapan USS Strickleback. Kehilangan imej Pasukan Projek 52

Kapal selam itu dilancarkan semula pada 6 September 1951 dan bertugas di San Diego sebagai kapal latihan. Ia dinyahaktifkan untuk kali kedua pada 14 November 1952 dan ditukar menjadi kapal selam jenis Guppy IIA. Dicadangkan pada 26 Jun 1953, Kekurangan menyertai Submarine Squadron 7 di Pearl Harbor. Kapal Selam itu menyokong pasukan PBB di Korea dari Februari hingga Julai 1954 ketika kembali ke Pearl Harbor. Dari 1954 hingga 1957, dia melakukan operasi pengumpulan maklumat di Kesatuan Soviet.

Pada 28 Mei 1958, Kekurangan telah mengambil bahagian dalam latihan perang antisubin kapal dengan pengawal pemusnah USS Silverstein (DE 534) dan retriever torpedo di kawasan Hawaii.

Dalam latihan ini, kapal selam itu baru sahaja selesai menjalankan torpedo simulasi Silverstein dan terjun ke kedalaman yang aman ketika dia kehilangan daya dan turun tidak terkawal hingga mendekati 800 '. Pemberat daya apung kecemasan ditambahkan, dan kapal naik dengan cepat sehingga melanggar sekitar 200 ela (180 m) di depan pengawal pemusnah. Pada persetujuan, suar tidak dapat ditembakkan ketika kru telah mengosongkan bilik torpedo belakang. Penggera perlanggaran dibunyikan, dan Silverstein disokong penuh, letakkan kemudi ke kiri kiri tetapi tidak dapat mengelakkan perlanggaran. Hasilnya adalah lubang ke kapal selam di sisi pelabuhannya dan kehilangan kapal selam.

Hebatnya tidak ada kematian. The KekuranganKrew dikeluarkan oleh torpedo retriever dan usaha gabungan dilakukan oleh beberapa kapal untuk menyelamatkan kapal selam. Kapal penyelamat melekat garis di sekelilingnya, tetapi semua petak banjir, dan Kekurangan tenggelam dalam 1.800 fathoms (3.300 m) air.

Kekurangan adalah kapal selam ketiga yang ditemui dari empat kapal selam Angkatan Laut yang hilang sejak akhir Perang Dunia II. USS Cochino (SS 345), USS Thresher (SSN 593), dan Kalajengking USS (SSN 589) juga hilang semasa Perang Dingin.

"The Lost 52 Project terus memperluaskan kerja kami untuk mencari kapal perang WWII yang hilang. Setelah membuat penemuan sejarah mengenai kapal perang USS Grayback dan sebagai tempat istirahat terakhir dari 80 anak buahnya yang gagah berani di luar Jepun, saya bangga dengan penemuan Perang Dingin baru-baru ini yang menghormati lelaki, ingatan dan misi mereka. "Kata Taylor dalam satu kenyataan yang telah disiapkan.

"Kami berterima kasih atas kerja yang terhormat dan tidak mengganggu Projek Lost 52 untuk mencari dan mendokumentasikan bangkai kapal selam Angkatan Laut," kata Dr Bob Neyland, ketua Cabang Arkeologi Bawah Laut dan Komando Warisan Angkatan Laut. "Setiap penemuan membantu Komando Sejarah dan Warisan Tentera Laut dalam misinya untuk memelihara dan melindungi kapal tentera yang tenggelam Tentera Laut dan memberi peluang untuk mengingat dan menghormati jasa pelaut dan marinir kita."

Penemuan dari Kekurangan adalah sebahagian daripada "Lost 52 Project" yang sedang berlangsung yang disokong sebahagian oleh STEP Ventures dan telah diiktiraf oleh JAMSTEC (Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology) sebagai ekspedisi arkeologi bawah laut pertama dan paling komprehensif di perairan Jepun.


Direktori Tentera Laut & Daftar Pegawai

"Daftar Pegawai Bertugas dan Waran Angkatan Laut dan Marin Amerika Syarikat" diterbitkan setiap tahun dari tahun 1815 hingga sekurang-kurangnya tahun 1970-an, ia menyediakan pangkat, komando atau stesen, dan kadang-kadang billet hingga awal Perang Dunia II ketika komando / stesen berada tidak lagi disertakan. Salinan yang diimbas ditinjau dan data dimasukkan dari pertengahan tahun 1840-an hingga tahun 1922, ketika terdapat lebih banyak Direktori Tentera Laut.

Direktori Angkatan Laut adalah penerbitan yang memberikan maklumat mengenai perintah, billet, dan pangkat setiap pegawai tentera laut yang aktif dan bersara. Edisi tunggal telah dijumpai dalam talian dari Januari 1915 dan Mac 1918, dan kemudian dari tiga hingga enam edisi setiap tahun dari 1923 hingga 1940 edisi terakhir adalah dari April 1941.

Catatan dalam kedua-dua siri dokumen kadangkala samar dan membingungkan. Mereka sering tidak konsisten, bahkan dalam edisi, dengan nama perintah, hal ini terutama berlaku untuk skuadron penerbangan pada tahun 1920-an dan awal 1930-an.

Alumni yang disenaraikan pada arahan yang sama mungkin atau mungkin tidak mempunyai interaksi yang signifikan mereka boleh berkongsi ruang atau ruang kerja, berjaga-jaga berjaga-jaga bersama ... atau, terutama pada perintah yang lebih besar, mereka mungkin sama sekali tidak saling kenal. Maklumat itu memberi peluang untuk membuat hubungan yang tidak dapat dilihat, dan memberikan gambaran yang lebih lengkap mengenai pengalaman profesional alumni ini di Memorial Hall.


Tonton videonya: НАШЛИ ТРИ НЕМЕЦКИХ ТАНКА ПАНТЕРА В БОЛОТЕ (Januari 2022).